Microsoft Corporation $MSFT Stake Trimmed by Constitution Capital LLC MarketBeat

Apple Inc. $AAPL Stock Holdings Lowered by Community Trust & Investment Co. MarketBeat

Clear Trail Advisors LLC Buys Shares of 80,725 Apple Inc. $AAPL MarketBeat

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Clear Trail Advisors LLC Buys Shares of 80,725 Apple Inc. $AAPL marketbeat.com

First Merchants Corp Buys 2,513 Shares of Meta Platforms, Inc. $META MarketBeat

NVIDIA Corporation $NVDA Shares Purchased by Founders Grove Wealth Partners LLC MarketBeat

NVIDIA Corporation $NVDA Stake Decreased by Focus Financial Network Inc. MarketBeat

Avanza Fonder AB Sells 821,105 Shares of NVIDIA Corporation $NVDA MarketBeat

Daymark Wealth Partners LLC Grows Stock Holdings in NVIDIA Corporation $NVDA MarketBeat

Apple Inc. $AAPL Position Boosted by Congress Asset Management Co. MarketBeat

First Merchants Corp Buys 2,513 Shares of Meta Platforms, Inc. $META marketbeat.com

Avanza Fonder AB Sells 821,105 Shares of NVIDIA Corporation $NVDA marketbeat.com

DAVENPORT & Co LLC Has $472.87 Million Stake in Amazon.com, Inc. $AMZN MarketBeat

Apple Inc. $AAPL Position Boosted by Congress Asset Management Co. marketbeat.com

騰訊控股(00700)出現大手買入1.54萬股，成交價$482.2，涉資742.588萬 AASTOCKS.com

小米集團－Ｗ(01810)出現大手賣出22.5萬股，成交價$32.34，涉資727.65萬 AASTOCKS.com

小米集團－Ｗ(01810)出現大手賣出25.58萬股，成交價$32.36，涉資827.769萬 AASTOCKS.com

格隆汇3月30日丨八一钢铁公告，公司股票自2026年3月31日开市起复牌。因2025年末净资产为负值，公司股票自复牌之日起将被实施退市风险警示。同时，因2023年至2025年度连续三年亏损且持续经营能力存在不确定性，公司股票将被叠加实施其他风险警示。股票简称将变更为“*ST八钢”，日涨跌幅限制为5%。

八一钢铁公告，公司股票自2026年3月31日开市起复牌。因2025年末净资产为负值，公司股票自复牌之日起将被实施退市风险警示。同时，因2023年至2025年度连续三年亏损且持续经营能力存在不确定性，公司股票将被叠加实施其他风险警示。股票简称将变更为“*ST八钢”，日涨跌幅限制为5%。

科技记者马克·古尔曼表示，苹果折叠屏手机iPhone Fold将是iPhone历史上最重要的改版，也是第一次真正的形态变化。“iPhone 4、iPhone 6和iPhone X显然都是大事件，但iPhone Fold将是一种全新的设计。我认为在许多情况下，它甚至可以替代iPad。”（科创板日报）

据 法国兴业 银行，由于霍尔木兹海峡的实际关闭状态可能要持续到下个月，预计全球原油基准布伦特4月均价将在每桶125美元左右。 Mike Haigh等分析师在报告中写道，根据修订后的展望，布伦特油价升向每桶150美元的风险切实存在。 分析师表示，如果红海南端的曼德海峡咽喉要道被有效封锁，油价可能会大幅上涨。 分析师称，该地区“基本上处于瘫痪状态，只有沙特和阿联酋改道运输但很有限，伊朗船只也只是零星通过”。 他们表示，美以伊三方对抗的加剧“消除了近期局势缓和的任何现实可能性”。 全年布伦特油价预期从每桶65美元上调至每桶80美元。 中东供应中断如今正转化为亚洲各地原油和成品油的“切实短缺”。 3月前三周，全球原油库存估计下降了约1.5亿桶。 责任编辑：何云

格隆汇3月30日｜目前美伊冲突已持续一个月。上周，美伊双方围绕是否谈判以及谈判进程接连发表相互矛盾的声明，让外界陷入信息混乱的同时，美以伊交战三方在军事层面的紧张态势仍在步步升级。而随着战事持续，国际能源署署长法提赫·比罗尔日前警告称，我们正面临有史以来最严重的全球能源安全威胁，其影响甚至比20世纪70年代两次石油危机加起来还要严重。据了解，目前驻扎在中东的美军总兵力已超过5万人，较常态水平增加了约1万人。伊朗军方知情人士则表示，伊朗已组织超过100万人为地面战斗做准备，大量伊朗年轻人涌向征募中心，申请参战。

皖通科技公告，公司近日收到深交所出具的《关于受理安徽皖通科技股份有限公司向特定对象发行股票申请文件的通知》，深交所对公司报送的向特定对象发行股票的申请文件进行了核对，认为申请文件齐备，决定予以受理。

undefined China’s external debt metrics remained comfortably within global safety thresholds last year, official data showed, signaling contained risks even as foreign investors pulled back from its bond market. China’s outstanding external debt edged down 0.7% year-on-year to $2.33 trillion at the end of last year, according to data released Friday by the State Administration of Foreign Exchange (SAFE). China’s External Debt Edges Down Core risk indicators remained within widely accepted safety thresholds. The external debt-to-GDP ratio fell slightly from a year earlier to 11.9%, below the 20% benchmark.

邁阿密網球精英賽，仙拿第二次封王，成為繼費達拿後，首位「陽光雙冠」得主。 如果說艾卡拉斯是拿度接班人，那粉紅衫的仙拿應該更像跟隨費達拿的步伐。不同的是反手雙手握拍，但打法一樣瀟灑利落。面對排名22、捷克的列克卡，繼續表現耀目。之所以稱為「陽光雙冠」，因這兩項1,000分精英賽，在陽光充沛的佛州和加州舉行，亦是大滿貫以外的大賽。反手直線亦漂亮，同年橫掃並不容易。費達拿、祖高域、森柏斯、阿加斯、張德培等曾做到。 他首盤一次「破發」，先贏6-4。列克卡有力取分，但無力取一盤。過去四度交手，仙拿未失一盤。這位意大利球手「一發」得分率高達九成二，第二盤尾段再次破發下，贏多盤6-4。繼前屆再度封王．與女單的莎芭蘭卡，均同年贏得印第安韋爾斯賽及邁阿密精英賽，成為第八位，亦是繼2017年，費達拿後第一位男子球手，成就「陽光雙冠」。 來個陽光笑容，如燦爛陽光滲透每個角落，照射到觀眾席。仙拿更是以不失一盤姿態，完成的第一人在1000分精英賽，盤數連勝紀錄增至34盤。

根据伊朗半官方的塔斯尼姆通讯社报道，伊斯兰革命卫队海军指挥官Tangsiri遇害，但未作详细说明。 责任编辑：李肇孚

十年前，合资品牌凭借成熟的燃油车技术、品牌口碑在中国汽车市场占据半壁江山，大众的TSI+DSG黄金动力组合、丰田的THS混动系统成为市场标杆，自主品牌则囿于10万元以下低端市场，“冲高”之路屡屡受挫。 十年后，新能源与智能化的浪潮改写了汽车产业的游戏规则，2026年2月乘联分会数据显示，主流合资品牌新能源渗透率4.5%，部分统计口径下低至3.1%，而自主品牌新能源市场份额已突破60%。本田、大众、Stellantis等巨头纷纷陷入业绩寒冬，比亚迪、吉利、小鹏、零跑等自主品牌则在全球市场快速崛起。 桎梏缠身与转型迷途 在新能源与智能化的双重赛道上，合资品牌既未能延续燃油车时代的技术优势，又未能跟上中国市场的快速变化。此前，跨国车企纷纷高喊“全面电动化”口号，通用宣布350亿美元的电动化预算，大众更是定下“2030年80%销量为电动车”的目标。但这些规划既高估了全球政策红利的持续性，也误判了消费者的接受速度，更将电动化简单等同于“油改电”，缺乏底层架构的创新。 当美国取消7500美元电动车税收抵免、欧盟放宽2035年燃油车禁售要求后，欧美电动车市场需求骤降，跨国车企不得不紧急收缩战略：保时捷终止电池自产计划，计提47亿欧元特别损失；本田更是因电动化战略调整遭遇上市69年来首次年度亏损，预计2026财年净亏损达6900亿日元，相关损失最高达2.5万亿日元。 智能化的代际鸿沟，让合资品牌失去了主流消费群体的青睐。如果说电动化是动力的变革，智能化则是汽车产品的灵魂重塑，而这恰恰是中国汽车市场的核心竞争点。Z世代成为购车主力，他们将“智能驾驶能力”“座舱科技感”列为前三决策因素，而合资品牌在智能化领域的技术落地相对谨慎。 硬件上，自主品牌早已普及254 TOPS算力的英伟达Orin芯片，甚至更高等级的英伟达Thor芯片也逐步上车。但合资车型仍有很多在使用Mobileye Q4芯片，智能驾驶硬件形成代际差距。更关键的是，合资品牌“总部决策-本地执行”的机制，使其无法快速响应中国市场的变化：自主品牌新能源车1-2年就能推陈出新，部分品牌可通过OTA实现季度性升级，而有些合资品牌完成一次车型换代需要5-7年。当合资品牌还在讨论下一代平台规划时，自主品牌已经完成了两轮产品升级，这种节奏上的差距，让合资品牌的产品始终落后于市场主流。与此同时，合资品牌赖以生存的品牌溢价也在不断消解。 以价...

3月30日，外交部发言人毛宁主持例行记者会。有记者提问，日本驻巴西大使在最近的一次访谈中表示，日本愿意解决其与中国在台湾问题上的外交紧张关系，并致力于稳定两国间的双边关系。中方对此有何评论？ 毛宁表示，台湾问题是中国内政，一个中国原则是中日关系的政治基础，对话应当建立在尊重对方、恪守共识的基础上，不能一边要求对话，一边损害对方的核心利益。 日方应当反思纠错，恪守中日四个政治文件和自身所作承诺，以实际行动展现对话的诚意。