Zymeworks ( ZYME ) has appointed Kristin Stafford as chief financial officer, effective April 1, 2026. Stafford recently served as senior vice president, chief accounting officer for Royalty Pharma. More on Zymeworks Zymeworks FY25 Review: From Milestone Volatility To 2026 Upside Zymeworks Inc. (ZYME) Q4 2025 Earnings Call Transcript Zymeworks Inc. 2025 Q4 - Results - Earnings Call Presentation Zymeworks outlines $1.5B milestone potential and signals milestone-driven expansion strategy through 2028 Zymeworks GAAP EPS of -$0.55 misses by $0.21, revenue of $2.52M misses by $18.01M

泰兰尼斯这个牌子，有两个特点。 一个是烦人。 作为和铂爵旅拍、妙可蓝多、麻辣王子、Boss直聘齐名的电梯战神，它的广告铺天盖地。「稳稳第一步，高光每一步」，席卷各大城市的电梯轿厢，摧残过的耳朵，恐怕有三四亿。 另一个，是贵。 一双泰兰尼斯稳跑鞋ULTRA，官方售价是1939，在淘宝叠完券也要1700多，比AJ都要贵，童鞋界的爱马仕了属于是。 大家耳熟能详的稳稳鞋系列，贵一点的款式要一千四，便宜的价格也要700块。 问题来了。 这种又贵又烦的东西，按理来说早就应该被消费者踢出市场了。偏偏这个牌子不止没死，还一年比一年赚得多，还把赚来的钱持续投放在电梯和影院里，实现了恐怖闭环。 那，它是如何做到的？ 01 这里要先聊一下童鞋这门生意。 值得做的生意有三类： 大生意，快生意，好生意， 童鞋不是大生意，国内总共就700亿左右市场规模，比图书市场还小。 它也不能做快生意，因为童鞋非常依赖线下渠道。 小孩子长身体快，鞋码不稳定，脚型也没定型。如果做电商，退货成本就太高了。相反，在线下专柜，至少可以让孩子一双一双试穿，看舒不舒服合不合适。 只要涉及到开店，涉及到重度服务和非标准的产品，就很难快速增长，快速周转，所以不是快生意。 但它勉强还能算个好生意。 别看童鞋的价格普遍不算很贵，很多品牌童鞋只有同品牌成人鞋一半甚至三分之一的价格。 但它有量啊。 两三岁的小孩，差不多三个月就要换一次尺码。哪怕省一点，一次只买一双鞋，一年也至少四双鞋。 再往后，换鞋的频率会降低，但随着孩子运动量提升，以及出行场景扩大。对鞋子的损耗和种类需求也会增加。一年五六双鞋也是很常见的。 一年五六双，哪怕童鞋单价只是普通成人运动鞋的二分之一，都是非常可观的了。 况且成年人一年不买鞋，其实也无所谓，但小孩一年三四双属于刚需，逃不掉的。 这也是为什么，像耐克，安踏之类的运动品牌，或者巴拉巴拉之类的童装品牌，都喜欢顺手做个童鞋产品线。因为它们本身就是大品牌，多少有一些客户忠诚度和信赖度，比较容易把复购率做起来。 如果有复购，那么单个用户全生命周期的消费力是很强的，完全不输给「热爱球鞋的男大」或是「热爱时尚的都市女性」。 02 早期的泰兰尼斯，也是严格按照童鞋生意的基本规律来的。 2013年，做童鞋代理销售的丁飞，在杭州创立了泰兰尼斯。 说起来也有十三年的历史了，但在前十年里，其实没多少人知道这个牌子。 因为像我们前...

格隆汇4月1日｜三江购物(601116.SH)公告称，持股5%以上股东杭州阿里巴巴泽泰信息技术有限公司因自身商业安排需要，拟通过集中竞价及大宗交易方式减持公司股份不超过1095.36万股，即不超过公司总股本的2%。其中，集中竞价减持不超过547.68万股，大宗交易减持不超过547.68万股。减持期间为2026年4月24日至2026年7月23日。

BlackJack3D Chinese GPU and AI chip ‌makers captured about 41% of China's AI accelerator server market in 2025, narrowing Nvidia's ( NVDA ) once-dominant position, Reuters reported, citing data from research firm IDC. Total shipments of AI accelerator cards by Nvidia, Advanced Micro Devices ( AMD ), and ​Chinese chipmakers reached about 4M units in China in 2025, the report added . Nvidia remained the market leader, shipping nearly 2.2M cards with a 55% share. However, this figure ​marks a decline from the dominant ​market share the company once held in China's AI chip market. AMD saw a modest presence, shipping around 160,000 ‌cards ⁠for a 4% share, according to the IDC data. Chinese vendors combined shipped 1.65M cards, accounting for 41% of the total market — a figure that shows how aggressively local companies have moved to fill the void left by tightening U.S. chip export ​curbs. Huawei Technologies took the top spot among Chinese vendors, shipping about 812,000 AI chips, nearly half of all local branded shipments. Alibaba's ( BABA ) chip design unit T-Head ​claimed second place, shipping about 265,000 cards, the report noted. Baidu's ( BIDU ) Kunlunxin and Cambricon ​each shipped ⁠about 116,000 cards, ranking them jointly third among Chinese vendors, the report added. Hygon, GPU startups MetaX and Iluvatar CoreX accounted for 5%, 4%, and 3%, ⁠respectively, of total Chinese vendor shipments, as per the data. In 2025, ​Beijing unveiled a new wave of ​AI infrastructure spending, with local governments boosting intelligent computing centers across provinces, many of which carried ​implicit directives to "buy Chinese," the report noted. China has become increasingly cautious about ​relying on foreign chips, pushing government agencies and companies to use ⁠local alternatives after successive waves of U.S. export control curbs cut China off from ​Nvidia’s most advanced chips. Last month, it was reported that Nvidia ( NVDA ) won China's ​ approval to sell its second-...

比亚迪股份港交所公告，3月新能源汽车销量30.02万辆，去年同期37.74万辆。

美國有聯邦參議員將提出法案，尋求擴大美國對中國汽車的禁令，並鼓勵其他國家跟進。中國駐美大使館表示堅決反對，批評是典型保護主義。 美國共和黨參議員莫雷諾周二表示，他本月將提出一項法案，強化美國政府對中國汽車製造商進入美國市場的禁令，並鼓勵其他國家跟進。莫雷諾指，他的提案會比現行進口禁令更嚴格，將令中國汽車，包括硬件、軟件和合作關係，永遠無法進入美國市場。他還呼籲美洲及歐洲的盟友採取與美國相同的標準。 美國前總統拜登政府去年1月實施一項全面性法規，禁止所有中國汽車製造商在美國銷售乘用車，理由是擔心美國車主的敏感數據被車輛蒐集，造成國家安全隱患。 這項禁令獲得美國車廠及汽車相關團體大力支持。路透社引述一封信函報道，多個主要汽車貿易團體上月較早前就去信敦促美國政府，阻止中國車廠進入美國市場。 中國駐美大使館回應指，中國的大門一直向全球汽車公司打開，但美國奉行貿易保護主義，設置包括歧視性補貼政策在內的障礙，阻礙中國製造汽車進入美國市場。大使館補充指，莫雷諾的法案違反市場經濟和公平競爭的原則，是典型的保護主義和經濟脅迫，中方對此表示堅決反對。 美國總統特朗普計劃5月訪華，他在1月曾表示，對中國車廠到美國投資設廠持開放及歡迎的態度。

美國有聯邦參議員將提出法案，尋求擴大美國對中國汽車的禁令，並鼓勵其他國家跟進。中國駐美大使館表示堅決反對，批評是典型保護主義。 美國共和黨參議員莫雷諾周二表示，他本月將提出一項法案，強化美國政府對中國汽車製造商進入美國市場的禁令，並鼓勵其他國家跟進。莫雷諾指，他的提案會比現行進口禁令更嚴格，將令中國汽車，包括硬件、軟件和合作關係，永遠無法進入美國市場。他還呼籲美洲及歐洲的盟友採取與美國相同的標準。 美國前總統拜登政府去年1月實施一項全面性法規，禁止所有中國汽車製造商在美國銷售乘用車，理由是擔心美國車主的敏感數據被車輛蒐集，造成國家安全隱患。 這項禁令獲得美國車廠及汽車相關團體大力支持。路透社引述一封信函報道，多個主要汽車貿易團體上月較早前就去信敦促美國政府，阻止中國車廠進入美國市場。 中國駐美大使館回應指，中國的大門一直向全球汽車公司打開，但美國奉行貿易保護主義，設置包括歧視性補貼政策在內的障礙，阻礙中國製造汽車進入美國市場。大使館補充指，莫雷諾的法案違反市場經濟和公平競爭的原則，是典型的保護主義和經濟脅迫，中方對此表示堅決反對。 美國總統特朗普計劃5月訪華，他在1月曾表示，對中國車廠到美國投資設廠持開放及歡迎的態度。

With restaurants and music halls at half London prices, holidaymakers are pouring into the city for Easter From our own correspondent 3 April 1926 Continue reading...

直播电商行业的“线下开店潮”中又迎来了一位重量级玩家。 3月底，俞敏洪在直播中透露，东方甄选首家线下店将于4月在北京正式开张。据了解，这家店位于北京中关村，面积在400平方米左右，除了生鲜、零食、日百等便利店商品，还涵盖简餐和咖啡饮品区。其中，自营产品大约占比为三分之一，剩余产品为全国各地精选的优质商品。 @红星资本局 抖音截图 在东方甄选入场之前，把生意做到线下的头部带货主播行业不在少数。 从“交个朋友”开设线下服装店、快手带货主播 @猫七七 在上海外滩布局美妆旗舰店到李佳琦利用热门IP布局咖啡店，直至东方甄选正式宣布开启首家线下店……近几年来，头部主播的线下开店热潮似乎从未间断过。而热潮背后，绝非简单的业务扩张， 而是直播电商行业在流量红利逐渐消退、竞争加剧背景下的战略突围，标志着行业正从“纯线上”流量争夺战迈向“线上线下融合”的新阶段。 那么，线下店能否成为这些大主播们的"第二增长曲线"？这条从屏幕到货架的路，藏着多少机遇和难关？ 攻入线下战场，头部主播“集体迁徙” 东方甄选布局线下店并不是一时兴起。 在2025财年的业绩交流会上，俞敏洪就曾明确表态，“只有线上的渠道是不够的”。去年8月，他就在股东会上公布了东方甄选线下店的计划。彼时， 他提出希望依托800个新东方地面教学点，探索线上线下相结合的门店模式，同时借助教学点的家长流量实现低成本布局。 同年12月底，东方甄选就被曝出以1.5万-3万元薪资招聘北京首家旗舰店的店长，优先考虑“餐饮+零售”复合业态管理经验的人才。此次俞敏洪在直播中亲自认证，意味着其线下店已然准备充分。 据介绍，在线下商品布局方面，自营产品将占比三分之一，涵盖米面粮油、零食、生鲜、美妆等多款产品，剩下三分之二则是全国各地精选优质商品，主打地方特色、高品质好物。除了常规零售，店里还设置了简餐区、咖啡饮品区等等，既满足日常购物需求，又提供休闲社交场景——俞敏洪曾表示， 线下店要走零售+餐饮+体验的组合，并非单纯将线上货架搬到线下。 俞敏洪还在直播中透露，等到首店运营成熟后， 将依托新东方全国线下教学点批量拓店，布局数十至百家门店，开启线上线下融合的零售新征程。 值得一提的是，去年年底，东方甄选公司的经营范围还新增了餐饮管理、外卖递送服务及餐饮服务等业务，这意味着，其线下门店可能在售卖产品之外，同步接入即时零售网络、提供电商配送服务。 在东方甄...

跨國詐騙組織太子集團的核心骨幹成員李雄，由柬埔寨被押解回國。在北京，外交部稱願同柬埔寨等國家繼續加強執法合作。 李雄下機時黑布蒙頭、雙手鎖上手銬。公安部稱，李雄曾任太子集團旗下匯旺集團董事長，他涉嫌開設賭場、詐騙、非法經營等犯罪。周三在柬埔寨有關部門支持下，公安部派出工作組，將李雄由柬埔寨金邊押解回中國。他已被依法採取刑事強制措施，案件正進一步偵辦中。 當局稱，太子集團主腦陳志的犯罪集團已有多名骨幹成員陸續到案，並再次正告犯罪分子盡早投案自首，爭取寬大處理。 在北京，外交部表示，近期中方與柬埔寨等國家積極合作，打擊跨境電信網絡詐騙犯罪，成效顯著。 外交部發言人毛寧說：「我們願意繼續同包括柬埔寨在內的周邊國家，加大執法合作的力度，維護人民生命財產安全，和地區國家交往合作的秩序。」 外交部又強調，打擊網絡賭博及電信網絡詐騙是國際社會的共同責任。

A permanent exhibition showcasing Hong Kong’s history reopened on Wednesday after a major revamp that emphasised the city’s roots in Chinese culture, with visitors expressing mixed reactions to the changes. The “Hong Kong Story” exhibition – which opened in 2001 and closed for renovation in late 2020 – has been reduced from two storeys to a single floor, but expanded from eight to 10 galleries. The revamped exhibition at the Hong Kong Museum of History in Tsim Sha Tsui features more than 2,800...

注：财联社VIP为内容资讯产品，并非投资建议。以下内容仅为资讯价值展示非对相关公司的推荐建议，非未来走势预测。投资有风险，入市需谨慎。 市场热点一 医药 消息面上，美国癌症研究协会(AACR)年会将于2026年4月17-22日在美国圣地亚哥召开。据报道，今年共有超过100家中国药企亮相AACR，带来近400项研究成果。 《财联社早知道》：今日复盘+明日前瞻，精选更有价值的交易资讯。 3月26日21:32《财联社早知道》 精选联环药业要闻 ，指出其控股子公司获得药品补充申请批准通知书。本次常乐制药获得尼可地尔片《药品补充申请批准通知书》，进一步丰富公司及子公司产品品种，有利于提升公司及子公司市场竞争力。 截至4月1日收盘，其最高涨幅达34.62%。 《风口研报》：提前挖掘“超预期”，捕捉下一个市场“风口”！ 3月30日13:19《风口研报》 精选“万邦德”公司研报并加以梳理 ，引用分析师观点指出：公司正从传统业务向国际化创新药企转型，并已在神经及罕见病领域取得显著进展，石杉碱甲控释片未来有望成为AD一线用药；WP103、WP107、WP205等获FDA孤儿药认定，预计多款药物今年将进入美国三期临床，BD潜力大。 《狙击龙虎榜》：揭秘主力资金去向，找寻资金背后的逻辑！ 3月31日21:31《狙击龙虎榜》 追踪市场热点 ，指出 万邦德 石杉碱甲控释片有望成为AD治疗一线药物，目前正处于关键确证III期临床， 其在4月1日收获涨停。 3月31日、4月1日，万邦德2连板。 《电报解读》：快速推送重要资讯独家深度解析。 3月30日08:42《电报解读》 追踪到“创新药板块收入强势增长” ，随即展开梳理：创新药板块进入业绩、估值、事件三重周期叠加的黄金布局期。前期，创新药板块自去年三季度末以来经历长达半年多的调整，估值风险得到较为充分的释放。本文提及 广生堂 ， 其在4月1日20CM涨停。 《风口研报》：提前挖掘“超预期”，捕捉下一个市场“风口”！ 3月29日21:56《风口研报》 精选“创新药”产业研报并加以梳理 ，引用分析师观点指出：礼来公司与康龙化成就首个申报注册的口服小分子GLP-1受体激动剂Orforglipron达成的生产合作协议，标志着全球口服减肥药产业链进入产能准备的关键阶段。在orforglipron获批及上市前期，通常有一定备货及产能需求集中释放，有望利好产业...

格隆汇4月1日｜赛力斯：2026年3月份新能源汽车销量达22706辆，同比增长20.74%。其中赛力斯汽车销量达20234辆，同比增长47.74%。

物联网行业，正在经历一场从“量变”到“智变”的底座重构。 3月31日，工信部等九部门联合印发了《推动物联网产业创新发展行动方案（2026—2028年）》（以下简称《行动方案》）。这份重磅文件给出了极具雄心的量化目标： 到2028年，物联网终端连接数力争达到百亿级规模，物联网核心产业规模突破3.5万亿元。 如果仅仅将目光停留在“百亿连接”和“3.5万亿”这两个数字上，很容易陷入过去行业拼模组出货量、拼入网终端数的旧有思维定势。 细读这份《行动方案》，剥离百亿连接的表层数据，其重塑产业的真正底牌已然向市场亮出： 物联网与人工智能双向赋能、融合发展，正驱动人类社会从“万物智联”向“万物智行”转变。 可以说，这是一份宣告物联网从数据采集层正式跃升为智能基础设施，并由AI大模型全面接管物理世界入口的终极进化路线图。 定调新基建：告别单点连接，重构“端-边-云”系统级智能 长期以来，物联网行业最大的痛点在于碎片化与烟囱林立。不同厂商的设备各自为战，数据困在孤岛中无法流转，导致海量连接仅仅停留在“能上网”的初级阶段，难以产生全局性的化学反应。 《行动方案》的核心定调，是将物联网彻底拔高到了新型基础设施的战略高度，旨在打造全域感知、泛在智联、多网融合、安全可信的物联网新型基础设施，为加快推进新型工业化、建设制造强国和网络强国提供坚实支撑。 1.从“各自为战”到“端-边-云”全域协同 要想实现全社会的智能流转，必须先修筑统一的“高速公路”。《行动方案》明确提出，构建资源高效汇聚、数据高效处理和跨平台信息高效共享的“端-边-云”平台架构。这一架构适配千兆光网、5G等固定和移动网络连接，旨在提供设备互联、异构数据接入、融合治理、应用开发与集成等服务。 政策关注点已经从单纯的“如何把设备连上网”，升级为“如何让千万级、亿级的设备群在同一个架构下协同工作”。更具突破性的是，行动方案鼓励微内核、虚拟化、安全架构等技术研发，打造开源、安全、节能、可裁剪的物联网操作系统。操作系统的统一，是打破硬件生态割裂的终极武器，这也预示着底层OS的生态话语权争夺将进入白热化阶段。 2.多网融合与“高低搭配”的务实底座 作为国家级的基础设施，网络底座必须兼顾技术先进性与商业落地成本。《行动方案》给出了一套极其务实的网络部署策略：构建基于4G（含LTE-Cat1，即速率类别为1的4G网络）和5G（含NB-IoT窄...

Does Google's New TurboQuant Technology Mean the Party's Over for Micron? fool.com

格隆汇4月1日｜印度航空官员：部分航油价格上涨实际上意味着航空公司将取消燃油附加费或不再征收新的附加费。

近日，罗永浩的一条微博让“五星级酒店该不该送外卖上楼”这个老争议话题又翻出来了。 简单说就是，罗永浩去广州出差住卓美亚酒店，人家居然派人把外卖送上楼了。他发文感慨：“这是我这辈子住过的唯一一个会做这种事情的高端酒店。” 其实这事儿一直挺拧巴的，现在中端、中高端甚至经济型酒店，机器人送外卖早就玩明白了，普及到你下楼取个外卖都觉得落伍。 唯独五星级酒店，偏偏反着来：要么不送，让外卖员把东西放大堂，客人自己下楼取；要么极少数像卓美亚这样，派真人送。 这里面其实藏着两个问题：一是为什么只有卓美亚可以“人肉”送外卖？二是五星级酒店明明有机器人这么个省事选项，为啥死活不用？ 先说第一个问题。 五星级酒店面临的现实困境是，一家五星级酒店，少则两三百间房，多则上千间房。按照每间房每天点一次外卖的保守估算，一天至少几百单。如果每单都要派专人从外卖员手里接过来，再送到客房门口，这笔人力成本有多高？ 有组数据能直观感受下：美世中国联合浩华的《2022年酒店人力资源白皮书》显示，疫情前，除了目的地度假村，一线城市五星级酒店平均每间可售房的人工成本，2019年就快摸到14万/间了。更夸张的是，酒店人工成本占总成本的43%-45%。说白了，酒店每赚100块，近45块都花在员工身上，这个比例在所有服务行业中都属于高位。 再回到“外卖配送”这个具体场景，如果五星级酒店都要提供卓美亚那样的专人送餐服务，酒店需要增加多少成本？ 酒店行业的用工成本，远比你想象的复杂。一个员工的基本工资，只是冰山一角。算上社保、公积金、食宿、工服、培训、管理成本，综合用人成本通常是名义工资的1.5倍左右。一个月薪5000元的员工，酒店的年度实际支出可能在9万左右。 更棘手的是，外卖订单有明显的波峰波谷：早餐时段、午餐时段、晚餐时段、夜宵时段，集中在几个小时内涌进来。为了应对这几个小时的高峰，酒店需要配置足够的人手，但剩下的十几个小时，这些人又处于闲置状态。 要么专门设个外卖配送岗，增加编制；要么让现有员工兼任，挤占他们本就饱和的工作时间。怎么选都亏。 这就是五星级酒店的“成本死穴”：送，人力成本扛不住；不送，客人又得吐槽服务拉胯。所以大多数五星级酒店干脆让客人自己下楼取，外卖员到门口打电话，各取所需。既不用加人手，也不用担外卖安全的责任。 这是一个精算后的结果，也是一个无奈的选择。 那有人就会说了，经济型、中端酒店都在用...

格隆汇4月1日｜欧盟委员会：目前所有超过4亿的配额均已作废。

编者按 2025 年初, Anthropic 宣布 Claude API的价格比GPT-4高出50%。原本以为会出现的大量客户流失却在六个月后呈现出截然相反的走向：Claude在企业市场的采用率不仅没有下降，反而上升了。 过去两年，无数AI应用层公司涌入市场，却难逃被基础模型步步蚕食的命运。问题出在哪里?为何有的产品能实现数十倍溢价，而多数应用层公司却在模型升级中不堪一击?本文一针见血地指出：大多数应:用不过是在做“嫁接”与“装修”，创造的“智力能效”微乎其微。本文从模型、封装到垂直场景，层层拆解“智力能效”的竞争逻辑--读懂了它，也就读懂了AI软件溢价背后的真正密码。 2025 年初，Anthropic 宣布 Claude API 的价格比 GPT-4 高出 50%。市场初步预判Anthropic 会出现大量用户流失——毕竟在互联网时代，基础服务通常免费，提高价格无异于自杀。但六个月后，市场数据呈现出截然相反的走向： Claude 在企业市场的采用率不仅没有下降，反而上升了。 更令人意外的是，到 2025年底，据Menlo Ventures报告，Anthropic 在企业级 AI 市场的占有率为40%，首次超过了 OpenAI 27%，成为 B 端市场的新领导者。 近期，阿里巴巴完成了一项引人注目的组织架构调整：将 ATH （阿里巴巴旗下专注 AI 应用交付的业务单元） 从阿里云体系中独立建制。 如果 AI 软件卖的仅仅是底层、同质化的资源，它最合理的归属应当是留在云平台内部，作为一种算力组件追求极致的规模成本；如果其商业模式已经转向结果收费，其组织边界理应锚定在对结果的定义、核验和结算上。现实情况是处在两者之间，ATH“独立于云、又异于服务”。 这些现象背后，隐藏着AI软件市场的一个根本性转变。 用户付费的对象，既不是底层的 Token 消耗，也不完全是最终的业务结果，而是介于两者之间的某种“能力”。 然而，学界与产业界迄今缺乏一套精确的分析语言来描述和衡量这种能力。本文提出 “智力能效” 这个概念，试图为理解 AI 软件的真实价值提供一个新的分析维度。 一个定价悖论 我们先以一个具体场景为切入点。假设你需要 AI 系统帮你“分析这份销售数据，给出三条可执行的增长建议”。 系统 A 给了你一份三页的分析报告，里面有精美的图表、详细的趋势描述，看起来很专业。它消耗...

赛力斯公告，2026年3月新能源汽车产量22802辆，本月同比增长17.81%，销量22706辆，本月同比增长20.74%；其中赛力斯汽车产量20598辆，本月同比增长38.92%，销量20234辆，本月同比增长47.74%。

格隆汇4月1日｜泰国将于5月至8月将电价上调至每度3.95泰铢。

Upstart Holdings stock is worth watching as revenue grows and AI-driven lending scales, but questions remain about sustainability, risk, and long-term profits.