格隆汇7月10日｜国家能源局印发《能源领域节能降碳行动计划(2026—2028年)》。其中提出，支持交通与能源设施一体化规划、开发，充分利用铁路、公路、枢纽场站及沿线周边等空间，开发利用风电、光伏等可再生能源。加强规划布局，大力推动新能源重卡规模化应用，推动近海和内河船舶运输燃料液化天然气(LNG)、绿色氢氨醇和生物柴油规模化替代。推进港口、船舶岸电改造和使用，推动机场飞机辅助动力系统替代设施改造和使用。建设快充为主、慢充为辅、大功率充电为有益补充的城市公共充电网络，加强高速公路沿线大功率充电设施、电动重卡充换电设施建设，率先对重大节假日期间利用率超过40%的充电设施实施大功率改造。进一步下沉建设农村地区充电网络。

格隆汇7月10日｜国家能源局印发《能源领域节能降碳行动计划(2026—2028年)》。其中提出，加快工业供能模式转型。加强工业园区及周边可再生能源开发利用，支持大型化工园区探索利用核能供热供汽，支持建设零碳园区和工厂。鼓励有条件的工厂建设工业绿色微电网，集成应用光伏、风电、高效热泵、新型储能、氢能、余热余压余气、智慧能源管控等一体化系统。鼓励利用公用电、大型热电联产集中供热供汽、清洁能源等方式，降低自备燃煤机组用煤量。积极发展绿色氢氨醇等一体化项目，推进工业副产氢、绿氢应用。探索氢电耦合开发利用模式，推动氢能、生物质等替代化石能源。

国家能源局印发《能源领域节能降碳行动计划（2026—2028年）》。其中提到，促进绿色电力与新兴产业协同发展。推动新能源基地与算力设施协同规划、建设。支持算力设施提升绿电消费占比，深入挖掘算力负荷时空可调节潜力，促进算电协同运行。推动采用高效冷却、高性能供电、先进余热资源回收利用等节能技术装备，提升算力设施能效水平。布局建设一批自用消纳的新能源基地、流域水风光一体化基地，推动电力和先进制造业等产业协同布局。（财联社）

Will Zhao, Executive President of China‑based autonomous delivery firm Neolix, outlines the company’s growth and expansion strategy in key markets such as the Middle East. He says Neolix’s business model is embedded in global shipping workflows, calling it the future of “physical AI” as economies confront labor shortages, aging populations, and rising wages, meeting what he describes as universal demand. (Source: Bloomberg)

国家能源局印发《能源领域节能降碳行动计划（2026—2028年）》。其中提到，大力推动火电节能降碳。稳妥有序关停一批具备条件的30万千瓦级及以下煤电机组，鼓励按新一代煤电要求建设替代机组；推动实施一批60万千瓦级煤电机组超（超）临界跨代升级改造。支持对具备条件的机组实施零碳低碳燃料掺烧和碳捕集利用与封存（CCUS）改造建设，改造建设后度电碳排放水平应降低10%左右。实施一批煤电、气电与新能源融合项目，支持煤电与新能源通过储热储能耦合调峰及顶峰、一体化汇集送出等方式，达到融合降碳效果。（财联社）

Brendan Burke, Research Director for Semiconductors, Supply Chain and Emerging Technology at Futurum, discusses his outlook for memory-chip maker SK Hynix's as the company is set to deliver the largest ever US first-time share sale by a foreign company. He speaks with Shery Ahn on "Bloomberg: The Asia Trade".Brendan Burke, Research Director for Semiconductors, Supply Chain and Emerging Technology at Futurum, discusses his outlook for memory-chip maker SK Hynix's as the company is set to deliver the largest ever US first-time share sale by a foreign company. He speaks with Shery Ahn on "Bloomberg: The Asia Trade". (Source: Bloomberg)

According to an internal document, Meta Platforms, Inc. is planning to significantly increase its computing power next year, aiming to double its current capacity to reach a scale of 14 gigawatts. Bitget

企查查APP显示，近日，淮安新原邦科技有限公司成立，法定代表人为易欢，注册资本为3000万元，经营范围包含：电子专用材料制造；电子专用材料研发；电子专用材料销售；合成材料销售；新材料技术研发等。企查查股权穿透显示，该公司由新宙邦持股的深圳新源邦科技有限公司全资持股。（人民财讯）

Alones Creative/iStock via Getty Images Intuitive Machines ( LUNR ) is a space infrastructure company in the field of developing lunar landers, spacecraft, communications and navigation systems, and mission operations for government, commercial, and national security customers. Much of their revenue is generated from NASA programs such as the Commercial Lunar Payload Services (CLPS) initiative, Near Space Network contracts, and engineering services. Unlike many emerging space companies that focus on a single niche, LUNR is positioning itself as an integrated space infrastructure provider with a "build, connect, operate" strategy, aiming to generate recurring revenue from lunar communications, navigation, and data services rather than relying solely on one-off missions. Seeking Alpha The stock saw a steep climb to start the year, which has now been followed up with a sharp drop over the last 6 weeks or so, down almost 60%. I had given the stock a buy rating last spring, which has since resulted in a 120% return. I switched my stance to a hold last fall based on operational, sales, and backlog concerns. I think the recent price decline is not very warranted, especially after a strong Q1 report. One big reason for the falloff is likely from the firm announcing an at-the-market equity offering that allows it to sell up to $500 million of new shares over time. With the business not necessarily becoming more valuable yet, investors are likely worried about owning a smaller percent of the company. The question is if the money can earn a greater return over time, which in LUNR’s case I think it can. I re-rate LUNR as a buy based on record backlog, accelerating revenue, and continued contract awards, specifically with NASA. The next milestone investors need to see is progress toward sustainable profitability and cash generation. I do see this happening as business fundamentals and industry momentum are strengths for the future. Backlog Booming LUNR The last time I wrote on L...

Don't Want Tesla or SpaceX in Your Portfolio? Meet the New 'Ex-Elon' ETFs Benzinga

北京市门头沟区7月10日10:35发布暴雨红色预警：预计7月10日14时至12日08时，门头沟区有大暴雨。部分地区6小时累计雨量可达150毫米以上，24小时累计雨量可达200毫米以上，山区出现中小河流洪水、泥石流、滑坡等灾害的气象风险高，低洼地区易出现积水，请注意防范。截至目前，包括门头沟、密云、怀柔、顺义、平谷、房山、丰台在内，北京已有7个区发布暴雨红色预警。（央视新闻）

The headline numbers looked great. So why did the stock sell off?

Key PointsCostco's June net sales rose 10.6% year over year to more than $29 billion.

【有線新聞】資深電影製作人黃百鳴內幕交易罪成，判監五個月，他不服刑期和定罪提出上訴。 黃百鳴罪成及判刑後原本獲准保釋等候上訴，他隨後撤銷保釋，即時服刑，目前已經監禁約三星期。黃百鳴涉及內幕交易，判監五個月、罰款十萬元，同時要支付證監會約37萬元調查費用。他提出定罪和刑罰上訴，司法機構網頁顯示案件尚未排期。

电源侧单点发力的时代已经过去，“十五五”看重电源、电网、调节性资源、负荷和价格机制能否同步配套。 国务院7月9日晚间印发《“十五五”碳达峰行动方案》（下称《方案》），定下2030年两大核心硬指标，即单位国内生产总值二氧化碳排放比2025年降低17%，非化石能源消费占比达到25%，确保如期实现碳达峰目标。同时部署了能源结构调整优化、产业绿色化低碳化、重点领域绿色低碳转型、强化支撑保障和凝聚各方合力五大重点任务。 行业认为，这份文件的重心在于“加快推进新增用电量由新增清洁能源电量覆盖”。而未来风光装机规模能走多远，不只在于电站建设速度，更要看电力系统调度配套能力、需求端消纳能力、价格机制能否同步跟上。 稳住能源安全、筑牢高质量发展的安全根基，是实现碳达峰最直接的现实意义。国家发改委宏观经济研究院能源研究所所长吕文斌和国家发改委宏观经济研究院能源研究所能源可持续发展研究中心主任田智宇在联合署名文章中指出，当前国际环境下，我国面临保障能源安全、产业安全等挑战。《方案》强调推进新增用电量由新增清洁能源电量覆盖，逐步实现煤炭和石油消费达峰，能从源头上降低对进口化石能源的依赖，对实现更高水平、更可持续的安全意义重大。 在加快能源结构调整优化任务上，《方案》把非化石能源开发和电力系统新能源消纳能力并列提出。一方面要求建设“三北”风电光伏、沿海核电等清洁能源基地，积极发展分布式光伏，到2030年风光发电总装机容量达到28亿千瓦以上。另一方面要求加快特高压外送通道建设，新增西电东送能力8000万千瓦以上，发展绿电直连、新能源就近接入增量配电网等绿电直供模式，并挖掘需求侧调节潜力，加快虚拟电厂发展。这意味着，电源侧单点发力的阶段已经过去，“十五五”更看重电源、电网、储能、负荷和市场规则能否协同配套。 《方案》首次对需求响应能力提出硬性指标，即到2030年，电力需求响应能力达到最大用电负荷的5%以上。 行业人士认为，需求侧响应是投资机会较大的电网“正反馈”项目。以2025年国内新能源汽车充电情况为例，标普全球能源亚太电力与可再生能源研究总监彭澄瑶分析称，若全国一半公用桩同时充电，负荷相当于浙江全省2024年巅峰负荷，这一规模意味着可以少建104吉瓦（GW）煤电、32GW储能满足峰值负荷。 值得关注的是，碳达峰不是单纯的减排约束、能源低碳转型，更是产业迭代升级的风口。吕文斌等人表示，《方案》...

格隆汇7月10日｜正帆科技(688596.SH)大幅下跌8.5%报73.49元，总市值216亿元。消息上，公司7月8日公告，控股股东风帆控股因自身资金需求，拟于2026年7月30日至10月29日期间，通过集中竞价或大宗交易方式减持不超过280万股（占总股本0.952%）。另外，公司7月10日公告提示，“正帆转债”已触发有条件赎回条款的临界条件——自6月26日至7月9日，已有10个交易日收盘价不低于转股价的130%（即49.86元/股）。一旦触发强赎，可转债持有人将面临转股或提前赎回的选择，短期对正股构成潜在抛压。

A Hong Kong prosecutor turned barrister is facing criminal charges over allegations that he seriously injured a man while driving under the influence of alcohol earlier this year. Franco Kuan Bak-on, 45, appeared in Sha Tin Court on Friday to face charges of dangerous driving causing grievous bodily harm and driving a motor vehicle with alcohol concentration in breath above the prescribed limit. Police arrested Kuan at around 1.50am on January 11 after he allegedly drove recklessly along Hung...

【有線新聞】有外賣員因交通意外停工超過四個月，期間沒有收入或賠償，認為新立法框架有助保障平台工作者權益。有工會建議以過去平均收入釐訂賠償金額，亦建議將候單時間納入工作時段。 44歲、化名Ali的外賣員去年5月送外賣期間發生交通意外，住院十多日，期間入住深切治療部，最後休息四個半月才可以重新上班。外賣員Ali (化名)：「我受了傷後沒辦法工作，所以沒有收入，很難維持家庭開銷，沒有錢。至今平台沒有向我提供任何協助，所有的醫院費用和其他開銷都由我支付，公司完全沒有任何賠償。」 他認為新立法框架有助保障外賣員權力，「我們經常在馬路上奔波送單，是很危險的工作，送一單後緊接又送下一單，工作既艱難又讓人感到害怕，很多人在工作期間出事，最後卻拿不到多少賠償。如果政府能落實這項新規，能讓騎手按規定獲得應有的賠償。」 有工會期望立法後能將索償時間縮短至一至兩個月。至於補償金額，工會建議以平台工作者過去平均工資計算。香港食物送遞員職工會主席韋新遠：「應參考僱員（補償條例）過去一個月或一年的收入，以較高的為準。因為他們都是自由工作者，工作時間不是太穩定的，如取兩者其中較高的為準，數據會較為客觀。」 至於立法框架指候單或搶單期間是否納入受保障範圍，屬於個別平台公司自行決定。韋新遠稱只要外賣員上線期間，理應屬上班時間，認為應該將候單時間納入工作時段。

格隆汇7月10日｜工信部发布公告，依据《中华人民共和国行政许可法》《中华人民共和国电子签名法》《电子认证服务管理办法》有关规定，苏博云科数字认证有限公司电子认证服务许可有效期届满且不申请延续，《电子认证服务许可证》(编号：ECP43010021042)于2026年7月10日届满，依法予以注销。

格隆汇7月10日｜据企查查，近日，蓝箭鸿擎(阳江)空间科技有限公司成立，法定代表人为万军，注册资本为6000万元，经营范围包含：测绘服务；微小卫星生产制造；微小卫星科研试验；卫星遥感数据处理；卫星导航服务等。股权穿透显示，该公司由北京蓝箭鸿擎科技有限公司全资持股，后者由上海星维浩瀚企业管理合伙企业(有限合伙)、蓝箭航天空间科技股份有限公司等共同持股。

格隆汇7月10日｜据市场消息，印度国有石油天然气公司(ONGC)已批准扩大该国战略石油储备，凸显在伊朗战争冲击后加强能源韧性的努力。据一份文件显示，这家印度最大油气生产商的董事会已批准在卡纳塔克邦门格洛尔增加175万吨的国家原油储备容量。具体成本和时间表尚未公布。项目完成后，将增加由印度战略石油储备有限公司管理的储备规模。该公司目前在东海岸和西海岸的三个地点拥有地下储油设施，总容量为533万吨。此外，还有两个新站点正在建设中，将增加650万吨的储备空间。ONGC在周五的文件中表示，该项目具有“国家重要性”，并将根据石油和天然气部的指示开发相关配套设施。

格隆汇7月10日｜WTI原油期货涨1%，报72.48美元/桶。

【有線新聞】強颱風「巴威」預計將橫過台灣以北海域，明日下午最接近台灣。氣象署擴大陸上颱風警報至12個縣市，台中、台南等地宣布明日停工停課。 颱風「巴威」逼近，在新北馬崗漁港對出海面不時翻起湧浪。氣象署發布巨浪告警，是今年正式推出以來首次，預計屏東、宜蘭、花蓮等地從周五晚上起可能出現逾6米高的巨浪，呼籲市民遠離海邊。而在花蓮萬里溪堰塞湖水位已逾1,077米，距離壩頂僅剩9米，蓄水量逾七成，達370萬立方米。 林保署發布紅色警戒，下游包括萬榮村、大榮里等鄉鎮全部強制撤離，當局預計堰塞湖一旦溢流，大約1.5小時便會淹沒整個下游地區。林保署花蓮分署長黃群策：「30分鐘到1個小時之內可能會發生潰決，那潰決的話，那個最大洪峰量可能在45分會到達我們林田山西寶橋這個地方。」 在交通方面，14條離島海運航線先後停航，範圍涵蓋馬祖、金門、澎湖和綠島等，多條山區及濱海道路被列入重點警戒範圍，將視情況實施封閉或交通管制。多間航空公司宣布削減或取消周五和周六的航班，有旅客趕到桃園機場花兩倍價錢更改機票提早出發，避免行程受到影響。旅客：「因為飯店都訂了，如果說飯店整個都要取消的話，要拿更多的證明，取消證明、颱風證明去做，那我們乾脆提早去。」 另外，預計「巴威」將於周六晚上在福建至浙江一帶登陸，自然資源部將兩地的海洋災害應急響應提升至二級，其中在福建連江，當局嚴格落實「船進港、人上岸」政策，逾1萬艘漁船全部回港避風，同時加緊清理城區內的排水口，保障排水系統暢通。而在浙江溫州，48個涉水工程項目暫時停工，38條客渡運航線全部停航，包括漁船、遊艇等船舶同樣需要回港避風。

他曾以贵州省政府秘书长身份陪同贵州省长孙志刚会见安徽省委常委、合肥市委书记吴存荣，省委常委、常务副省长秦如培也参加了会见，此四人现均已落马 资料图：唐德智。7月10日，最高检网站通报称，贵州政协原党组成员、副主席唐德智涉嫌受贿案，由国家监委调查终结，移送检方审查起诉。 【财新网】 移送司法四个多月后，贵州高官唐德智被公诉。7月10日，最高检网站通报称，贵州政协原党组成员、副主席唐德智涉嫌受贿案，由国家监委调查终结，移送检方审查起诉。最高检以涉嫌受贿罪对唐德智作出逮捕决定，并指定由云南昆明检察院审查起诉。近日，昆明检察院已向昆明中院提起公诉。 检方起诉指控：唐德智利用担任贵州省政府办公厅计划建设处处长、办公厅秘书五处处长、副秘书长、秘书长，贵州黔南州委书记，贵州政协党组成员、副主席等职务上的便利，为他人谋取利益，非法收受他人财物，数额特别巨大，应当以受贿罪追究其刑事责任。

Hong Kong will be “extremely hot” and hit by occasional showers as Typhoon Bavi moves across the seas east of Taiwan towards Guangdong on the weekend, with unstable offshore weather already disrupting a number of flights. The city’s Observatory said that as Bavi moved across Taiwan and then towards the vicinity spanning northern Fujian and southern Zhejiang, its outer airstream would subside, resulting in “mainly fine and extremely hot weather” in Guangdong from Friday to Sunday. “High...

Micron Stock Price Forecast: $250 Billion Investment Plan Boosts Sentiment, Stock Price Expected to Rise to $1,400 in July TradingKey

最近看到这么一个信息，说现在的电车刚开 4 年就会被车贩子嫌弃“ 太老 ”。老狐本以为这又是哪位网友在传“ 谣言 ”，直到看了一些官方数据。 有数据显示，传统燃油乘用车平均车龄 8.2 年，7 年以上老车占比接近 60%；新能源乘用车平均车龄 1.8 年，1 至 3 年的准新车占比高达 90%。 中国汽车流通协会的数据也表明：燃油车换车周期 6 到 8 年，新能源车只有3到 5 年。 也就是说，在 2026 年，但凡闭着眼买一辆新能源车，大概率会在不久的将来，听到车贩子说那句" 太老了，不收 "。 听起来是不是挺扎心的？可能有人要问：这车就非换不可？就这么喜新厌旧？ 其实，真未必是喜新厌旧。老狐接下来就和大家说说里面的门道。 01 逻辑不同，导致有些账的计算方式不同 燃油车时代，一辆车的价值逻辑特别简单。机械件越老越值钱，只要你好好保养。丰田的发动机跑 30 万公里还在正常运转，凯美瑞开十年除了座椅坐塌了一点，开起来跟新车没本质区别。 二手买家看的是发动机工况、底盘状态、变速箱平不顺。大家都知道，这些东西的衰减周期是按"十万公里"来算的。 但是，新能源车不是这么算的。 新能源车身上的价值被拆成了两部分：一部分电池、电机、悬挂、车身铁皮组成的物理资产；另一部分是芯片算力、智驾版本、车机生态、OTA 升级能力组成的数字资产。 物理资产不需要担心，实测数据就摆在那儿，比如电池，正常家用的话电池年均衰减才 2.3%，开 8 年还能保持 80% 以上的健康度。电机和悬挂在寿命这块，也不会有多大差异。 真正要命的，还是那些看不见摸不着的数字资产。 2022 年花 25 万买的车，芯片算力几十 TOPS。到了 2026 年，新车芯片算力已经冲到几百甚至上千 TOPS 了。 你的车刚实现 L2 辅助驾驶，可能下一波新车已经在城里自己开了。你的车机偶尔卡成 PPT，下一届新车可能已经用上了大模型语音助手，和车主聊天斗嘴了。 看明白了吧？这种差距，不是你换块电池就能解决的。 所以车贩子说"这车太老了"的时候，他真正想说的是：你这辆车的数字资产，已经归零了。 你以为车贩子说的太现实，别是想压价牟利吧？实际上，二手车商也在这个局里。 02 定价逻辑不同，所有人都进退两难 燃油车二手市场有一套成熟的定价体系，车龄、里程、保养记录、事故情况四个维度基本能把一辆车的价格框死。买家卖家信息对称，交...