又一家手机厂商要被字节加入“机友圈”了？ 4月13日，据蓝鲸新闻报道，知情人士称荣耀正与字节跳动就“豆包手机”相关合作展开接洽，并透露字节跳动在与中兴通讯合作推出第一代豆包手机之前，最先接触的手机厂商其实是荣耀。 荣耀当时对此态度较为谨慎，认为这类深度系统级合作存在一定风险：豆包手机作为探索性工程机，技术路线可以更为激进；而荣耀拥有亿级用户体量，一旦新服务在稳定性、兼容性或安全性上出现问题，极有可能引发大规模功能异常与用户投诉，相关风险难以兜底。 不过，双方在AI方面已有深度合作： 去年6月荣耀率先接入豆包大模型，而10月双方合作进一步升级，基于豆包大模型为YOYO助理增加了联网问答、智能识图、创意修图等多场景服务能力。 此外，荣耀产品线总裁方飞也曾公开肯定了豆包手机的技术路径，表示：“豆包手机助手基于UI Agent实现对通用场景的支持并自动执行任务，这与荣耀AI从特定任务向通用化执行的发展方向是一致的。” 那么，为何同字节传出合作的真正有竞争力的手机厂商是荣耀？字节又打着什么样的算盘合作呢？ 01 荣耀牵手字节，真不亏 时至2026年，AI终端的重要性早已无需再进行赘述，但留在这个牌桌上的人，只剩手机厂商和互联网厂商两派。 其中互联网厂商就无需赘述，字节已同努比亚推出了首款豆包手机，阿里旗下“千问”AI助手今年全面进军AI硬件领域，规划的硬件产品包括AI眼镜、AI耳机和AI指环等，但不涉及手机硬件，未来的互联网“造机派”，也就这两家而已。 反观手机厂商这边就不像互联网是横向竞争了，而是排资论辈分为了三阶层。 站在金字塔尖的，无非就是苹果、华为和小米三巨头，他们属于那种既不差钱，又手握绝对“底层主权”的保守派。 在这些日子过的还算不错的一线手机厂商口中，讲的都是全栈自立的宏大叙事，你说让豆包去接管华为的意图识别中枢、去掌握小米的“人车家”生态、打进iOS系统底层，多少有些不礼貌了。 于是，字节只能把目光往下扫，去更下面看能否“捡漏”。 这就有了第一代豆包手机在努比亚这样边缘品牌上的试水。2025年12月，字节跳动与努比亚联合推出努比亚M153豆包手机助手技术预览版，以工程样机形式限量发售3万台，定价3499元，迅速售罄。热搜上看着确实敲锣打鼓挺热闹，二手市场甚至一度被炒至数万元。 但在业内人眼里，AI终端的进化从来不是热闹堆出来的。它需要海量的Token消耗和千万...

“针对您提出的第二个问题——我们不惧怕竞争，我们欢迎竞争。” 回想起2023年4月末，在第二十届上海国际汽车工业博览会上，笔者受邀参加了某欧洲零部件巨头的媒体发布会以及会后群访活动。在后一个环节我提了两个问题，分别是“汽车动力电动化必然颠覆现有技术路线，是否会颠覆贵公司原本体系内的技术优势”以及“如何看待（中国）本土竞争对手快速崛起导致竞争加剧”。 该集团中国区CEO回答了我的问题。 这位高管表示，其相信自身的技术团队以及研发能力，况且集团根基深厚，具有各路新对手不能比拟的服务体系支持。同时在回答最后，他加上了上面这句作为补充。 ▲ 2023年4月举办的第二十界上海国际汽车工业博览会的口号是——拥抱汽车行业新时代 话甫一说完，集团高管受访团队以及记者两边，都笑了起来。前者的笑声里充斥着自信。至于记者这边，则是一种基于认可的理所当然。毕竟，这家诞生于欧洲的汽车零部件Tier1巨头，其历史可一直追溯到十九世纪中后期，资历甚至比“汽车”这个概念本身要更早。 然而这家企业在之后三年里的业务走势，显然并不像这位高管当年接受采访时表达的那般。因为就从那时开始，汹涌澎湃的新能源和智能化浪潮滚滚而来，席卷着从旧大陆到新大陆的整个汽车产业，特别是其供应链。无人可以从中幸免。 01 凛风席卷欧美汽车供应链Tier1 站在2022~2023年的背景下，对于零部件企业来说最现实的问题在于游戏规则乃至于格局的改变——“三电系统”取代传统意义上的“三大件”，直接绕过一众零部件巨头数十年构筑的厚重技术壁垒。至于智能舱驾、网联云控等更是颠覆传统车辆电子系统，将老玩家和新手拉到了接近的起跑线上。 ▲ 从“三大件”到“三电”，颠覆是彻彻底底的 豪言壮语虽然听着有气势，但付诸行动远比口头说要艰难得多。时隔三年回过头看，现实就是走出各自舒适区后，大量传统Tier1们在新潮流冲击下，处境可以用艰难来描述。 往前翻太久难免容易混淆，所以这里就以2024年1月1日为限，看看这场延续至今的冲击对欧美汽车供应链企业的打击有多么地惊人。下面汇总了7家头部Tier1最近两年多来所有公开的裁员计划，是一段长长的数字—— 德国博世集团 （截至2025年初，全球拥有41.79万名员工） 2024年1月，软件和电子部门裁员1200人，尽管这次裁员名义上为全球，但其中950个裁员份额定在德国本土，特别是在其斯图加特总部。 202...

日产 汽车 计划精简其全球产品阵容，以便为增长领域释放资源。这家日本汽车制造商周二表示，将把其全球产品组合从56款车型减少到45款，并停产表现不佳的车型。作为其长期业务计划的一部分，日产汽车表示，其目标是在90%的未来车型中采用人工智能驾驶技术。该公司表示，其重组计划仍在稳步推进。这些计划包括在截至2028年3月的四年里裁员20，000人，以及削减全球年产能和生产基地。 责任编辑：王永生

寧德時代早段大跌逾半成 傳配股集資390億元 周三發布首季業績 香港01

Key PointsMany tech stocks have sold off in recent weeks.

民宿平台的春日经济大战正酣，木鸟、途家、美团三大玩家各出奇招。在这场围绕用户心智的争夺中，平台差异化竞争的背后，是供应链能力与长期运营的终极较量。本文将深度剖析三大平台的战略布局与市场机会。 “春日经济”近来讨论度居高不下，民宿平台的争夺再次加剧。木鸟、途家、美团纷纷瞄准春日出游刚需，以各具特色的春游活动布局，试图在这场春日博弈中抢占用户心智。 从木鸟民宿“春日山野”“樱花季”“趣野周边游”三个专题活动，到途家民宿的“出门找春天”，再到美团民宿的“赏花专题”，三大平台将用户的注意力焦点一次又一次拉回到春游活动中来。 在其中我们能看到，各家都找到了自己的发力点，形成错位竞争的态势。而随着五一的临近，这场围绕春日经济的竞争，将更加激烈。 木鸟民宿“卷王”上线 木鸟民宿作为目前三大平台中活动最多的一家，有些全面开花的意味。在春游季这个节点，木鸟民宿显然更加积极。根据途家民宿、木鸟民宿、美团民宿三家的APP活动整理，平台活动上线数量方面，截至目前，木鸟民宿连上三档活动，包含精品民宿推荐、樱花季、周边游优惠活动，类型的多样也让其在春游季大战里占据了更强势的赛道优势和更多的用户视线，形成领跑之势，美团民宿和途家民宿则各有一个活动。 木鸟民宿一直以来都习惯于在房东优惠基础上提供平台优惠券，金额通常在百元以内。目前上线的三档活动也延续了这一习惯。活动均同步发放了5-35 元不等的满减券，累计可领 110 元，用户登录即可领取、全平台通用无附加限制，同时可叠加早鸟特惠、今夜甩卖等常规优惠。途家和美团民宿则无平台优惠活动露出，均为常规优惠。那意味着，同样的民宿基础价格设定前提下，木鸟能享受的优惠力度更大，对于踏春出游及五一出游的用户具有较大吸引力。 这样的快速布局之下，目前来看，木鸟民宿率先完成不同用户出行的覆盖，用不同主题、风格的内容吸引和满足不同用户的点击率。途家民宿聚焦四档人群的家庭度假设置，核心仍然是围绕多居室整租的需求预订，美团民宿则是基于赏花地推荐周边民宿。 对于民宿预订平台而言，在竞争越发激烈的当下，上线活动数量和类型化的保证，是赢得这场注意力大战的根基。 无论是目标用户更广的木鸟民宿还是聚焦30+家庭用户的途家，以及继续攫取大学生周边游赏花热度的美团，都在试图瞄准各自用户群的当下热点。好好利用春游季刺激主流用户的荷尔蒙，是用户需求挖掘占领市场绝佳时机。 三大厂牌齐发力，...

外交部发言人宣布：应国家主席习近平邀请，莫桑比克共和国总统丹尼尔·弗朗西斯科·查波将于4月16日至22日对中国进行国事访问。(外交部网站)

2025年的中国汽车产业，画卷展开的底色是“深度变革”与“加速重构”。当电动智能化的浪潮席卷过第十个年头，价格战的硝烟逐渐被技术、体系、生态的多维价值竞争所取代，行业正式步入一个弱复苏、强分化、快迭代、严规范的新周期。 这不再是百米冲刺，而是一场考验耐力、体系力与战略定力的马拉松。那身在其中，无论是何种背景的车企，过得注定不会如往日那样轻松。 对于广汽集团来说，这一年同样是一个充满张力与矛盾的历史交汇点。它既是“十四五”战略的收官之年，也是三年番禺行动的全新开始。 在这个节点上，外部环境有多恶劣，广汽应该比任何一家车企都了解得更为深刻。谁能想到，当新时代来临，曾庆洪时代所取得的技术优势会顷刻间受到后来者的挑战，合资和自主阵营分化所带来的影响会如此之深地进入到集体内部。 面对棘手的现实，作为新任接班人的冯兴亚，下了死命令要对集团由内至外施以全面改革。这是时代给出的要求，当然也是广汽能否走出困境的先决条件。 进入2026年，太多的信息都在传递着，业绩严重受挫的广汽，将在这个高强度竞争的新环境中，处处碰壁。当赚钱能力被严重削弱的合资板块，无法全面支撑起整个集团的盈利能力，广汽未来的发展亟需新的业务支点消除外部质疑。 我们很清楚，上一个报告期内，广汽集团的营业总收入约为965.42亿元，较上年同期减少约10.43%、归属于母公司股东的净利润约为-87.84亿元、全年汽车产销为174.44万辆和172.15万辆，同比下降8.98%和14.06%等这样的数据，是在说明什么问题。 这个月中旬，广汽集团计划召开2025年年度业绩说明会，同时，2026年的广汽科技日也12日落成。先不管今年的市场震荡是否比往年更剧烈，单就当下的发展现状，广汽没有时间停下休整，在一切都冲着市场重构的节奏而去，真正拿出些能说服人的手段，才是当务之急。 01 希望痛苦只是暂时的 经过一年时间的调整，当我们穿透亏损的表象，审视其全年的战略足迹与经营脉络，和那些陷入亏损的企业相比，在广汽身上，的确会发现一幅截然不同的图景。 去年以来，在行业最冷的冬天，广汽正以近乎“战时状态”的决心，进行一场触及筋骨的系统性、深层次变革。亏损，是转型必须支付的学费；而变革中积蓄的动能，像是通往未来的筹码。 换言之，2025年的广汽，故事的主线也许不是非“失去的一年”，而是“再造新广汽”宏伟叙事中，承压蓄力、坚定转身的关键一章。但...

Why Oracle Stock Rebounded Today Yahoo Finance

康方生物中線前景看好 HARMONi數據及FDA審批成催化劑｜彭偉新 香港01

财联社4月14日讯（编辑 卞纯） 在美伊周末举行的停火谈判无果而终后，周一有报道称，伊朗已正式向其五个邻国提出战争损失赔偿要求。 此举标志着伊朗外交攻势的重大升级，旨在弥补近期与美国和以色列长达40天的冲突所造成的惨重经济损失。 综合央视新闻等媒体报道，当地时间4月13日， 伊朗常驻联合国代表要求五个中东国家就其参与美以对伊朗战争进行赔偿 。 据了解，相关国家包括巴林、沙特阿拉伯、卡塔尔、阿联酋和约旦。伊朗方面指控这些国家违反国际法，并应对由此造成的所有物质及精神损失进行“全面赔偿”。 据报道，伊朗常驻联合国代表阿米尔·赛义德·伊拉瓦尼提出了这一赔偿要求，他断言上述国家为外国势力打击伊朗基础设施提供了后勤与情报支持。 伊朗第一副总统穆罕默德·礼萨·阿雷夫在周日的一份声明中也表达了追究地区国家责任的立场，他表示：“追究对伊朗发动袭击所造成的损害赔偿，是我国人民不可剥夺的权利。那些煽动这场战火的人，不能指望免受代价。” 报道称，将海湾邻国和约旦列为索赔对象，表明伊朗的战略发生了转变——一定程度上从直接军事对抗，转为通过法律与外交渠道的“经济战”。 分析人士认为， 伊朗此举意在向阿拉伯各国施压，要求其撤回对美国新实施的海上封锁的支持 。 周二最新的市场消息称，沙特阿拉伯正向美国施压，要求其放弃对霍尔木兹海峡的封锁。 在上述消息出炉之际，伊朗中央银行发布了一份严峻的评估报告，警告称重建饱受战争蹂躏的国家经济（包括受损的炼油厂和交通枢纽）可能需要超过12年的时间。 伊朗政府发言人法蒂玛·穆哈杰拉尼日前在‌接受采访时表示，初步评估显示，美国和以色列的轰炸给伊朗造成的损失达2700亿美元。 上周末，美国和伊朗在巴基斯坦举行的高级别会谈未能达成协议，因双方在核问题以及霍尔木兹海峡控制权问题上存在分歧。 值得一提的是，美国白宫新闻秘书莱维特上月底也在记者会上表示，美总统特朗普有意呼吁阿拉伯国家承担美对伊朗军事行动的费用，并称这是特朗普自己的一个想法。

过去几十年里，我们见证了电力电子领域的变革性发展。从双极型晶体管开始，历经 MOSFET，再到碳化硅 (SiC) 和氮化镓 (GaN) 等宽禁带 (WBG) 半导体，每一次技术革新都带来了更高的性能、更高的效率以及电力系统的微型化。 而今天，我们正站在一个激动人心的门槛上，这可能标志着电力器件性能向着传说中的 99.99% 效率迈进的又一次飞跃：那就是使用合成金刚石作为半导体材料。对于电力电子工程师们来说，这真是一项令人兴奋的突破。 图1：材料特性决定性能 在半导体领域使用钻石是否现实？ 这个想法听起来或许有些异想天开，甚至有些天方夜谭。毕竟，钻石传统上与珠宝、工业应用（例如研磨剂）以及切割、钻孔、研磨和抛光机械，或用于实验室高压实验联系在一起，而非用于电力转换系统或射频放大器。 然而，多年来，科学界一直公认钻石是散热性能最佳的材料，其导热性远超硅等传统材料。尽管如此，钻石固有的硬度和加工的复杂性使其此前一直不适用于半导体技术领域。 在深入探讨钻石的性能和优势之前，有必要概述一下钻石在技术应用领域的发展历程。这段历史始于1954年，当时通用电气公司（GE）成功利用高温高压（HPHT）法合成了第一颗人造钻石，标志着人类首次成功制造钻石。继这一里程碑之后，20 世纪 80 年代见证了化学气相沉积 (CVD) 法首次用于合成金刚石，随后在 20 世纪 90 年代又探索了掺杂工艺。此后，合成金刚石的研发人员在表征、制造和加工等方面不断拓展对这种材料的认知。 然而，材料科学和制造技术的进步正迅速将合成金刚石转变为未来半导体领域的有力竞争者。让我们来探讨一下为什么金刚石被认为是一种卓越的材料，它与传统的宽禁带半导体（如碳化硅和氮化镓）相比有何优势，以及在实现商业化成熟之前还存在哪些障碍。 技术演进的阶梯 我们过去常说，电力电子技术的发展就像阶梯，一次次重大突破将新技术从研发推向市场，从而提升性能。金刚石半导体或许可以被视为下一个阶段，但有些人认为它面临的挑战太大，难以实现。 值得注意的是，碳化硅 (SiC) 和氮化镓 (GaN) 的成功也并非一蹴而就。我记得上世纪 90 年代末，SiC 功率二极管刚上市时，价格昂贵、制造难度高，而且可靠性也存在问题。GaN 的商业化进程起步较晚，最初应用于射频领域，后来发展成为高效功率晶体管，广泛应用于从快速充电器到数据中心电源等各种设备。 毫...

Key PointsThe S&P 500 has recouped nearly all of its losses from the war in Iran.

Jet fuel shortages and surging prices are forcing flight cancellations across the Asia-Pacific, a squeeze that could intensify after the United States began controlling oil shipments through the Strait of Hormuz following failed peace talks with Iran. Tehran’s effective closure of the strait – a chokepoint for about 20 per cent of global oil supply – is hitting regional airlines, particularly in countries without strategic energy reserves, analysts said. Jet fuel reached nearly US$198 in the...

牛頭角有女子被人用刀斬傷。 事發後警員拉起封鎖線調查。 案發在彩興路近彩石里，早上近九時警方接獲途人報案指有女子被人斬傷。女子向警方報稱被兩名陌生人施襲，她腳部受傷，清醒送院治理。 案件仍在調查，暫時沒有人被捕。

据海关统计，今年一季度，我国货物进出口11.84万亿元，同比增长15%。其中，出口6.85万亿元，增长11.9%；进口4.99万亿元，增长19.6%。外贸起势有力，开局良好。(央视新闻)

据同花顺iFinD数据，开盘半小时，沪深京三市成交额达7780亿元，较上日此时放量95亿元，预计全天成交金额约2.2万亿。

As the new Communist Party chief of China’s southern manufacturing hub Shenzhen, Jin Lei is facing his first major test as the city prepares to host the Apec leaders’ summit in November. Beijing is seeking more cooperation with the bloc in areas like artificial intelligence, and the key regional forum is an opportunity to show the potential in tech-driven Shenzhen, where Jin took the helm last month. In recent weeks, the 56-year-old economist and former Sichuan official has been focused on...

指数走强，创业板指、深成指双双涨逾1%。

分时创业和数智游创讨论的，不只是创业在哪里发生，更是人工智能时代如何重新安排人的工作、迁移、协作与生活 在人工智能快速演进的背景下，创业的基本条件正在发生深刻变化。过去，创业往往依附于固定场所、固定团队、固定工时和较重资产；今天，随着生成式人工智能、自动化工具和平台化协作的广泛应用，内容生产、产品原型、市场传播、客户服务等环节的门槛明显下降，创业活动正从“重组织、重驻留、重投入”转向“轻组织、轻驻留、轻资产”。在这一过程中，创业的时间结构、空间结构和组织结构都在被重新改写。 正是在这样的背景下，有必要提出并讨论“分时创业”与“数智游创”这两个概念。所谓分时创业，是借鉴旅游产业比较成熟的概念——分时度假（Time Sharing）的“时间共享、空间流动”逻辑，将创业活动组织为跨节点、跨时段、可轮换、可协作的创业形态。其要义不在于简单流动，而在于通过节点化布局、会员化连接、社群化协作，使创业者在不同城市、不同区域之间实现周期性流动，在流动中获得工作场景、社群支持和协作机会。

Apple Inc. stock (US0378331005): Is AI infrastructure now the real growth lever? AD HOC NEWS

Meta Platforms Inc. stock (US30303M1027): Is AI investment strength now the real test for growth? AD HOC NEWS

能源金属板块盘初走高，腾远钴业涨停，寒锐钴业、盛新锂能、永杉锂业、远航精密、博迁新材跟涨。消息面上，腾远钴业一季度净利润同比预增308.22%-351.95%。

格隆汇4月14日｜A股涨幅扩大，深证成指、创业板指双双涨超1%，沪指涨0.56%，存储芯片、算力租赁板块涨幅居前。

01 你注意到了吗？越来越多的航班正在被取消。 这不是零星的临时调整，更像是一层悄悄蔓延的阴影，落在每一个准备出行的人头上。 最近不少网友都在吐槽：早早订好的五一出境机票，突然就变得不靠谱了。 比如，泰国亚航4月17日起，暂停上海浦东往返曼谷廊曼的航线。 很多人瞬间被打了个措手不及：机票能退，但国外酒店大多不能退，只能咬着牙，花高价重新抢其他航司的票，原本轻松的假期，还没出发就先添了堵。 有机构监测发现，这一轮航班取消潮，重灾区集中在上海、广州、深圳往返泰国、马来西亚等东南亚热门线路。 本就靠性价比撑起出境游热度的东南亚市场，硬生生挨了一记重击。 而这一切的导火索，远在千里之外的霍尔木兹海峡。 局势一紧张，国际原油价格一路走高，航空煤油成本直线飙升，本就利润微薄的航司根本扛不住，只能砍航线、减航班自保。 这场波动也直接冲击了全球民航网络。 飞友科技最新民航周报（4.6–4.12）显示： 中东地区民航已执行航段较正常周下降17.1%，国际航段降幅更是达到21.7%，取消航段数量达到正常周的4.2倍。 海湾核心中转枢纽连通度大幅收缩，中国往返欧洲的一站中转可选路径减少近三成，国际航线的稳定性被明显削弱。 图源：飞友科技民航周报（4.6–4.12） 原本大家出境游的选择还算清晰：欧洲、非洲线路因为中东枢纽受阻、油价高企，票价居高不下，基本已经退出大众性价比选择。 而日本航线近期更是遭遇大规模削减，官方数据显示，仅3月就有53条中日航线全线取消，航班取消率接近五成，2026年前两月中国内地赴日游客同比大跌超 54%，出行意愿大幅降温。 一圈算下来，东南亚几乎是当下唯一还能撑起规模、上得去体量的出境游主力板块，也是大多数人预算内能抵达的出境目的地。 现在连廉航都撑不住砍线，这无疑是个非常糟糕的信号：国际旅行黄金时代，似乎正在悄悄走向尾声。 02 出境游难了，那老老实实国内游行不行？ 现实同样不乐观。 国内的航空公司，也在大刀阔斧地砍航班。 航班管家 DAST 数据显示，截至4月12日，未来一周（4.13-4.19）全国民航客运航班取消率已达15.1%，环比前一周虽回落2个百分点，而这只是当前计划取消率，随着时间推移，取消率还会继续上升。 图源：航班管家 DAST 而根据飞友科技数据，4月6日–4月12日，国内飞机利用率平均为仅8.91小时 / 天，环比下降0.68个百分点，其...

据同花顺iFinD数据，沪深京三市成交额超7000亿元，预计全天成交金额约2.1万亿元。截至目前，沪市成交额2879亿元，深市成交额4094亿元，北证50成交额39亿元。

格隆汇4月14日｜据澎湃，国务院发布任免国家工作人员消息。其中包括免去孙卫东的外交部副部长职务。

格隆汇4月14日｜贝莱德表示，伊朗战争对市场冲击可控，加上企业获利前景强劲，已将美股评级由“中性”上调至“增持”。贝莱德表示，先前因地缘政治风险而降低投资部位，但目前已观察到两项关键讯号促使重新承担风险，包括霍尔木兹海峡航运流量有望恢复，以及宏观经济影响仍维持在可控范围内。这些因素降低了战争对全球经济增长的长期冲击疑虑。策略师表示，在企业获利强劲与全球经济受损有限的背景下，已重新增加对美国与新兴市场的配置，并持续关注第一季财报中的利润率表现；同时，仍偏好具结构性成长题材的投资机会，例如国防相关产业。