Image source: The Motley Fool. Monday, July 21, 2025 at 5 p.m. ET Need a quote from a Motley Fool analyst? Email pr@fool.com Continue reading

“ 这一轮光纤价格上涨的幅度实在是太夸张了，完全出乎我的意料。 对于我们这样位于产业链下游且规模不大的线缆生产企业来说，压力越来越大。”安徽一家光缆企业负责人钟先生对《IT时报》记者感叹道。 这一轮涨幅究竟有多惊人？以最普通的G.652D单模光纤为例，2026年元旦前的价格还在18元/公里左右，今年3月则已飙升至85元~120元/公里， 涨幅高达372%至650%。 同期，G.657.A2弯曲不敏感光纤涨幅超过550%，G.654.E超低损耗光纤的涨幅更是有过之而无不及。 以往，光纤行业增长主要依靠5G、FTTH（光纤到户）等网络规模部署，运营商的需求程度和投资规模就是决定市场价格的主导因素。此番光纤价格出现史诗级上涨，与以往截然不同—— 其核心驱动力，是全球范围内掀起的AI数据中心建设热潮，再加上光纤无人机等特种应用场景的快速放量 ，需求端被打开了一个巨大的增量空间。 而在供给侧，作为光纤产业链中最核心的原材料——光纤预制棒的扩产周期长达一年半到两年，导致当前供给根本跟不上需求的狂飙。多家券商判断， 光纤价格在未来较长时间内仍将维持高位。 曾经的“周期宿命” 受通信建设周期的深刻影响，国内光纤行业的发展轨迹呈现出鲜明的波浪式特征。 2015年至2018年，在4G大规模建设与FTTH加速普及的双重驱动下，光纤光缆行业迎来了一轮强劲的上行周期。市场火热，企业纷纷扩产，场外资本也竞相涌入，产能随之快速膨胀。 然而好景不长。2019年，形势急转直下。随着4G建设基本收官、FTTH渗透率达到高位，运营商对光纤的需求降温。与此同时，前期扩张的产能集中释放，供需关系迅速逆转，市场严重供过于求。厂商被迫打响惨烈的价格战，集采价格断崖式下跌。光纤厂商的利润随之雪崩——2019年上半年，长飞光纤净利润锐减46%，亨通光电也下滑了38%。 在经历了数年的低迷与阵痛后，行业终于在2022年迎来了“量价齐升”的春天。 从宏观层面看，“东数西算”工程与“双千兆”网络计划的深入推进，持续拉动了光纤的市场需求。然而，这波景气周期并未持续太久。 随着5G投资高峰过去，2023年起，三大运营商的资本开支策略发生明显转向：一方面收紧总投资规模，另一方面调整支出结构——压减传统网络设施投入，加大对算力基础设施的布局。在需求疲软与供需失衡的双重夹击下，光纤光缆行业再度步入下行通道，这一局面一直延续到202...

Palantir Rises as Trump Endorsement and Military AI Contracts Give the Bulls Ammunition 24/7 Wall St.

Palantir Technologies (NASDAQ:PLTR) stock moved up to $131 in early Monday trading. It’s a 3% gain, which is notable as the major stock-market indexes are all down. The bulls are leaning on two catalysts: a public endorsement from President Donald Trump and renewed investor focus on Palantir’s deeply embedded role in U.S. military AI and ... Palantir Rises as Trump Endorsement and Military AI Contracts Give the Bulls Ammunition

US natural gas futures rose alongside oil prices as renewed risk to energy flows out of the Persian Gulf triggered financial inflows into baskets of energy products. Weather forecasts also shifted cooler, indicating modestly higher demand for the heating and power-plant fuel. The front-month US gas contract ended last week at the lowest in 17 months. Money managers as of the week ended on April 7 also increased their bets that the US gas contract would fall, with net-long positions on US natural gas hitting the lowest level in 16 months, according to weekly data from the Commodity Futures Trading Commission. More bearish bets position the US gas contract for a steeper rally should sentiment change in the market. Futures for May delivery +5.8c, or +2.1%, to $2.706/mmbtu on Nymex, as of 9:23am ET Weather: Forecasts shifted cooler over the weekend, with seasonally normal weather now expected across the US from April 18-27: Commodity Weather Group Above-average temperatures still expected across the eastern two-thirds of the US through April 17 See WHUT for a map of latest 6-10 day weather forecast: NOAA Click here for two-week temperature forecasts for the U.S. Daily BNEF Gas Data: Lower-48 dry gas production on Monday ~110.8 bcf/day, or +2.4% y/y Lower-48 total gas demand on Monday ~64.4 bcf/day, or -4.0% y/y Dry gas exports to Mexico on Monday ~4.6 bcf/day, or -29% w/w Estimated gas flows to LNG export terminals on Monday ~19.9 bcf/day, or +1.5% w/w Gas Market News: Asian LNG Prices Set to Rise as US Threatens to Block Hormuz BNEF Theme: Oil and Gas Prices Whipsaw as Iran Tensions Spike Iran Sends Gulf Port Warning After US Threat to Block Hormuz (1)

SoftBank Group Corp. is speaking to investors ahead of a possible six-part dollar and euro bond sale , as the Japanese conglomerate continues with a debt raising spree across several currencies. The company has mandated banks for benchmark sized notes across dollar-denominated maturities of 3.5 years, 5.5 years and ten years, as well as euro tranches due in four years, six years and eight years, according to a person familiar with the matter who asked not to be identified. The planned issuance maintains a busy period of financing activity for the group, after its mobile unit, SoftBank Corp., raised €1.2 billion ($1.4 billion) on Friday via a debut euro bond . Last week also saw SoftBank Group price ¥418 billion ($2.6 billion) of hybrid bonds, targeting retail investors with the highest coupon for such debt issued by the corporate. The new debt comes amid a ramp up of investments in artificial intelligence by SoftBank Group, including plans to finance a stake in US tech company OpenAI . The increased spending has drawn scrutiny from ratings firms such as S&P Global Ratings, which in March revised its outlook on the group to negative, citing risks tied to its growing exposure to OpenAI and broader funding pressures. As part of its ambitions to invest in OpenAI, the conglomerate last month signed a loan facility of $40 billion, its largest-ever borrowing denominated solely in dollars. Deutsche Bank, Goldman Sachs International, JPMorgan and Mizuho will be joint global coordinators for the six-part bond deal, with investor calls being held on Monday and Tuesday. The transaction may materialize as early as Wednesday, April 15. Issuer Profile Debt distribution: 9984 JP Equity DDIS Capital structure: 9984 JP Equity CAST Related securities: 9984 JP Equity RELS Ratings history: 9984 JP Equity CRPR This story was produced with the assistance of Bloomberg Automation

音乐圈的怀旧风吹得更猛了，数据显示，今年前三个月，Spotify的全球TOP50热歌榜上的新歌占比创历史新低，其中，今年1月，上榜新歌仅占所有歌曲的3.5%。 老歌当道并非新鲜事，但这一趋势正在加速。 2025年全年，Spotify全球Top50中新歌占比仅45%，明显低于2023年（54.8%）与2024年（54.6%）。在IFPI年榜中，销量前十的歌曲里，仅有2首为当年发行作品，同样创下历史新低。 与之形成鲜明对比的是音乐供给的爆炸式增长，2025年，流媒体平台上日均上传的新歌数量是五年前的3倍，仅获得ISRC编码的新歌就多达5120万首，日均新增歌曲14万首。 新增内容的单位价值因此越来越低，有人称之为“通缩”，也有人说是“滞胀”，但更准确的说法是， 音乐市场已经发生需求的结构性转移。 听众并没有消失，只是流向了老歌。美国市场尤为典型，2025年，发行超过18个月的歌曲消费占比达到75%，而在传统唱片时代，这一数字通常不超过35%。 Billboard为此不得不调整榜单规则以限制“老歌霸榜”，《Lose Control》和《Die With A Smile》等长期霸榜的热门歌曲因此被移出了Billboard Hot100。 围绕这一调整，业内存在明显分歧，支持者认为排行榜需要主动为新歌腾出空间，否则，流行音乐有被老歌“锁死”的危险；反对者则认为这是对市场的扭曲，排行榜应该反映真实需求。 我的判断是，在供给失控的大趋势下，用户需求将进一步转向老歌， 音乐市场正在进入一个属于“记忆经济”的时代。 A音乐市场增长不再依赖新歌 音乐行业曾是典型的“新品驱动型”行业，如今这一逻辑已经反转。 IFPI早前发布的2025年年榜上，最畅销的十首歌，只有2首是当年发行的歌曲，销量前20的歌曲里，当年发行的歌曲仅占30%。专辑榜稍微好一点，但销量前20的专辑里，当年发行的新专辑也仅占50%。 新歌表现走弱并没有拖累市场增长，IFPI发布的《2026音乐报告》显示，2025年，全球录制音乐产业收入增长6.4%，比2024年高1.6个百分点，连续11年保持增长。 在实体唱片时代，这一点几乎不可想象。实体音乐市场高度依赖新专辑销售，一旦新歌表现不佳，整体收入往往同步下滑，这种波动在21世纪前十年表现得尤为明显。 然而，市场逻辑在流媒体时代出现了 反转 。 2015年，音乐流媒体发展提速...

最近，OpenAI 的 Ryan Lopopolo 前不久发了一篇很长的文章《Harness engineering》，成为圈子里的热门话题。 在那篇文章里，Ryan 第一次比较系统地揭开了 OpenAI 新近成立的 Frontier 团队究竟是如何工作的：这个团队如今已经成了 OpenAI 内部对 Codex 使用最重度的团队。他们维护着一个代码量超过一百万行的代码库，而且整套系统里，没有一行代码是人工手写的。更关键的是，在代码合并之前，也没有人工参与代码审查。 Ryan 对这套方法几乎可以说抱有一种传教士般的热情。他甚至直言，如果你现在每天还不用超过十亿 tokens，那几乎都快算得上“失职”了。按照当前市场价格和缓存假设来估算，这大概意味着每天要花掉两三千美元的 token 成本。 在过去几个月里，他们做了一场非常极端的实验：从零开始构建并交付一个内部测试产品，整个过程里，没有任何一行代码是人工写出来的。在这个实验中，他们逐渐形成了一种完全不同的工程工作方式：当 agent 失败时，团队不再想着“换个提示词试试”，或者让它“再努力一点”，而是反过来追问：到底缺的是哪一种能力、哪一类上下文，或者哪一层结构？ 这个实验最终产出了 Symphony。它被 Ryan 形容为一个“幽灵库”（ghost library），同时也是一个参考性的 Elixir 实现，由 Alex Kotliarskyi 完成。它的作用，是搭起一整套庞大的 Codex agent 系统。每个 agent 都会被喂入极其细致的提示信息，精细程度接近一份真正的产品需求文档，但又不会直接给出完整实现。 于是，未来的轮廓开始变得越来越清晰：coding agent 不再只是坐在你旁边的副驾驶（copilot），而是在逐渐变成任何人都可以真正调用的“队友”。而 Codex 也在沿着这条方向持续加码，甚至在对外发出了强势信息：你只需要直接开始构建就行。 Ryan 一直在推动一件事：如果你不再围绕人的使用习惯来优化代码库、工作流和组织，而是转向围绕 agent 的可读性来优化，最后会发生什么？ 在参与 Latent Space 和 AI Engineer 的播客期间，详细分享了 Harness Engineering 这个概念最初是怎么来的，以及推动整场实验启动的那个核心约束：Ryan 一开始就刻意不自己写...

“割裂”正成为2026年AI创作圈最真实的状态。 左手是被市场包装出的AI创作暴富叙事：DeepSeek指令+番茄小说，月赚5万；零基础学习AI图文带货，首月带货6万+单；AI写作+“养龙虾”+批量矩阵账号日发千条、年入百万；7天速成AI漫剧，可接高达每分钟200元到500元的商单。 右手却是市场冷酷的信用清算：大量内容平台对AI生成内容的监管愈发严格；即梦会员涨价、积分缩水生成需排队，生产成本持续上涨；季冠霖、边江工作室、729声工场等头部配音机构接连出手，打响声音主权保卫战。 图源：基于公开信息整理（即梦会员涨价对比）DoNews制图 割裂背后，也给市场带来更多冷思考：内容平台为何持续强化对AI内容的治理与规范？AI究竟为创作者沉淀了多少可复用的核心资产，还是只留下批量堆砌的低质内容？那些被反复追捧的“AI增效”价值叙事，在现实考验中又真正落地了多少呢？ 01.全球内容平台监管升级中 针对AI生成内容的监管持续收紧，已成为2026年全球主流内容平台的共识和趋势。 国内继3月小红书全面封禁纯AI托管账号后，4月微信公众平台也为完全依赖AI创作的账号划定明确红线。新版《微信公众账号行为规范》明确要求：公众号与服务号不得借助AI、脚本、接口或其他自动化工具，替代真人完成内容创作、发布等全流程运营；一旦触碰红线，平台将采取限流、删文、功能限制、账号封禁的处罚。 图源：《微信公众账号行为规范》 微信公众平台的监管并非个案，我们梳理国内短视频/内容社区、图文自媒体、小说、短剧、长剧、网络视听、音频/音乐/播客等多领域平台的AI监管政策后发现： 图源：基于公开信息整理DoNews制图 当前各大内容平台均要求创作者在片头前3秒、标题或封面等显著位置进行醒目标注——“内容由AI生成，疑似使用了AI技术，请谨慎甄别”。对未标注或违规使用AI的内容，限流、降权、下架是平台的常规操作。这些处罚，直接关乎创作者的收益与账号生死。 更关键的是，标注不等于“免罚通行证”。对完全依赖AI自动化生成、批量发布、缺乏真实表达与原创增量的内容，即便已按要求完成标注，平台仍可能基于内容低质、低价值或非真人自动化创作等判断，进行各种处罚。 不过由于各平台属性存在差异，监管细节也有所不同。例如，小说平台的编辑在审稿时，若发现稿件存在AI注水剧情、过度堆砌环境描述，或是滥用小众词汇等典型“AI味”的稿件，将...

液压气动的轰鸣与金属急促的摩擦声，划破北京春夜的静谧。 4月12日凌晨，2026年北京亦庄人形机器人半程马拉松比赛测试活动开启，70余支参赛队伍，上演了一场速度与技术的较量。 宇树人形机器人依旧是赛场上当之无愧的焦点。 其极限速度可达10米/秒，奔跑指标已逼近人类顶尖运动员博尔特平均速度的95.8%、峰值速度的80.5%。 其实，这份赛场高光的背后，不仅有宇树等硬件制造商的深耕细作，产业链下游专注于人形机器人运控的企业，同样贡献了不少力量。 早在2025年亦庄人形机器人马拉松比赛中，经城市之间科技调试优化的宇树人形机器人，就曾一举斩获三项大奖，印证其技术与商业价值。 一半海水，一半火焰。 事实上，赛场的高光表现并未掩盖争议，人形机器人赛道的发展始终伴随着分歧与讨论。 有人担忧人形机器人赛道过热，泡沫有炸掉的风险。但也有人坚信，这是一条长坡厚雪，需厚积薄发的赛道。 对此，国内TOP 3机器人场景服务商，城市之间科技总经理薛清恒表示： 当下的人形机器人已经拥有泰森的身体，只缺霍金的大脑，就能走向完美。 在未来三到五年，人形机器人就能大规模量产走入更多应用场景。 而在五年之后，与真人类似的人形机器人将会走入千家万户。 意料之外的爆单 4月2号，北京四惠尚8设计家广告园，进园右手旁，便是城市之间科技机器人场景实验室。我与其总经理薛清恒相约于此相见。 城市之间科技作为行业深耕者，不仅曾携手宇树参与人形机器人马拉松大赛，斩获三项大奖。 更与国内100 +头部机器人厂商建立合作，在人形机器人应用场景领域积累了深厚经验。 这份积累，在进入实验室那刻便得到展现。 一支机器人乐队格外惹眼。电子琴、贝斯、吉他、架子鼓，四五台不同品牌的机器人各司其职，已被调试得有模有样。 但他脸上则是难掩的倦色：“春晚之后我们就没休息过。目前这样的活动，我们都排到了五月十几号，排得很满。” 事实上，自春晚人形机器人登台献演之后，人形机器人开始加快走向线下。 舞狮、街舞、弹吉他。一场场人形机器人快闪表演在全国各地的商场中，庙会上不断上演。 机械身躯展现出的各种绝活引得观众阵阵惊呼，掌声不断。 在资本市场，对人形机器人的追捧尤为火爆。 宇树启动IPO进程，127亿估值，42亿募资计划，“人形机器人第一股”的光环照亮了整个科创板。 马云雷军联袂而至，10亿押注千寻智能。千寻智能7轮融资已累计募资超40亿元，估值...

格隆汇4月13日｜近日，上汽通用五菱汽车股份有限公司与宁德时代在福建宁德签署战略合作协议。双方将围绕产业规模化、乘商兼容换电、联合出海与生态协同四大方向开展深度合作。

最近，TOP君在刷综艺时发现一个有趣的现象： 综N代“金主”合约到期不续 。 安慕希曾11年稳坐《奔跑吧》总冠，如今《奔跑吧第14季》头号金主变成了王老吉；金典曾赞助六季“浪姐”（第一季是超级星推官，第二季-第六季为冠名），但《乘风2026》冠名商是度小满；它还独家冠名四季《五十公里桃花坞》，而新一季总冠已易主可口可乐。 图源网络 君乐宝曾总冠三季《无限超越班》，纯甄曾陪伴《大侦探》（原《明星大侦探》）多季，特仑苏连续多年冠名《向往的生活》，但在新一季的赞助名单中均未见踪影。 长期以来，乳企都是综艺招商盘里的忠实“金主”，综N代及其深度绑定的品牌也曾一度创下过多次招商金额纪录。如今这场密集“分手潮”的，是品牌方对综艺营销价值的重新权衡，亦折射出当下综艺市场招商愈发艰难的现实 。 毕竟，这些头部综N代都尚且留不住“金主”，中腰部或新综艺的处境只会更加艰难。 乳企撤离综N代 什么？安慕希换成了王老吉？金典也跟“浪姐”分手了？ 早在3月底，安慕希退出《奔跑吧第14季》就曾引发热议。网传王老吉斥1.3亿从安慕希手中“截胡”冠名权。当然，也有传安慕希是合约到期不续。 图源社交媒体截图 金典与“浪姐”的分手则更为戏剧性。因为今年的《乘风2026》首播后热度屡创新高，而金典此前冠名的五季中仅王心凌那一季播出现象级。因此，金典也一度被网友调侃为“行业冥灯”，总在错失“爆款”。不过，社交媒体上，也有不少用户吐露出对金典离场的不舍，因为这两大IP并肩多年，早已成为大家心中熟悉的存在。 图源网络 当然，八卦归八卦，不舍归不舍，乳企集体撤离综N代的现实是残酷的。 一个是综艺市场低迷。据云合数据《2025 年综艺网播表现与上新观察报告》，2025年全网综艺TOP20累计正片有效播放87亿，同比下滑10%，且市场高度依赖综N代，有效播放TOP20中19部为综N代 。 尽管综N代保住基本盘，但实际的流量表现并不乐观。在2025年TOP20综艺榜中，仅《奔跑吧第9季》（与《奔跑吧第13季》为同一季，统计口径名称不同）《哈哈哈哈哈第5季》有效播放达10亿级别，其余头部综N代流量普遍缩水。3-10 亿档节目数量同比大幅减少8部，2-3亿档成为主流。 多数综N代新一季播放量均低于往期，全网热搜数量、话题阅读量同比均有明显下滑 。 究其原因， 综N代模式固化让用户审美疲劳。年轻人将时间花在短视频、直播、短...

格隆汇4月13日｜匈牙利福林延续涨势，自上周五以来累计上涨逾3%，报1欧元兑363.50福林。

2026年4月7日，中国国务院正式发布了《国务院关于产业链供应链安全的规定》（简称“规定”）。 该规定是中国首个专门针对工业和供应链安全的行政法规 ，不仅明确确立了“对等反制”的原则，更强调“统筹发展和安全”、“促进全球产业链供应链稳定畅通”。 这套共18条的规定自发布之日起立即生效，不设过渡期，表明其 “急用先行”的务实特性 。它不仅是监管工具，更是企业重构供应链安全、应对国际不确定性的“法律盾牌”与“战略导航”。 跨国企业应当看到，该规定所展现出的 规则上的突破性——将潜在的监管审查范围扩大到外国政府措施之外 ，更应理解并将中国政府所定义的“正常的市场交易原则”，融入企业的合规和供应链战略之中。 一、合规要件剧变：企业必须立即应对的三大核心挑战 该规定最实质的变化，在于明确了三个将直接触及跨国公司运营核心的合规要件： 1、反制措施的域外化与行为化（第十五条） 以往《反外国制裁法》等主要针对外国政府行为。而该规定第十五条将矛头直接指向外国组织、个人的“商业行为”。这意味着，一家跨国公司若因遵守母国法律而“中断与我国公民、组织的正常交易”，并可能对供应链造成“实质损害威胁”，就可能触发中国的调查与反制。 值得注意的是， 第15条并不要求证明存在损害中国的意图 。其判断标准是商业决定是否“造成或可能造成实质性损害”——这一标准赋予监管机构相当大的解释自由裁量权。也就是说，第 15 条比现有“不可靠实体清单”等级制的范围更广，因为它可以由普通的商业决策触发，而不仅仅是遵守外国制裁。 从这个意义上来说，该法规将中国的监管姿态从被动的反制措施转变为主动的行为威慑，不仅针对外国政府的措施，还针对可能被视为影响供应链安全的跨国公司的商业行为。 2、供应链信息收集成为“高危动作”（第十三条） 该规定禁止任何实体违规开展产业链供应链相关的“调查等信息收集活动”。这一定义模糊但威力巨大。跨国企业日常进行的ESG审计、供应链尽职调查（如针对UFLPA）、供应商评估等，都有可能被纳入监管视野。跨国企业必须重新审视其在中国境内的数据收集流程，应假定任何有关中国交易供应链的结构化数据收集都可能引发审查，特别是如果数据跨境共享或用于遵守外国监管规定。 过去，供应链问卷、第三方验厂报告被视为普通的商业文件。 该规定颁布后，这些行为首先需要经过一道“安全过滤”。 企业法务和合规部门必须从流程起点介...

Microsoft (MSFT) Stock Plunges 27% But Analyst Projects 70% Rally Ahead Blockonomi

J2R/iStock Editorial via Getty Images PVH Corp. ( PVH ) is the classic value trap of the consumer sector. It's very cheap on all sorts of traditional valuation metrics and has a very positive, outward management team but has, over time, lacked the consistency of an earnings compounder that other companies within the consumer sector have had. As such, it's become a high-beta vehicle for traders and investors alike to express clear views when there are rapid shifts in the consumer landscape. Recently, the stock has lifted its head quite quickly post-fiscal Q4 earnings, but this is not the time to buy, and the stock is actually expensive if properly valued. How Did We Get Here? PVH is not a complicated story—it's the owner of Calvin Klein and Tommy Hilfiger, two highly global brands with storied histories. The problem with these brands is not that they aren't recognizable or aren't of rich heritage; it's that they've become overdistributed and, therefore, undesirable. As a result, management in the past few years has been pushing the PVH+ Plan—a plan designed to elevate the brand, lead with a few key “ hero ” products, clean up the portfolio in terms of distribution touchpoints, and, finally, start to expand margins. The plan was to produce an HSD% compound annual growth rate for revenue to a 2025 target of $12.5 billion, produce an operating margin target of 15% and free cash flow of $1 billion. The company at the time also authorized a $1bn stock repurchase program. Fast forward, and the fiscal year for 2025 is now complete—revenues are just about $9 billion, gross margins are down 60bps vs. 2022, and adjusted operating margins are roughly 10%. This is a huge miss versus their plan. Even adjusted for the Heritage sale two years ago (a business they divested that was non-core), you're looking at perhaps the most egregious undershooting vs. an investor day plan that exists in the consumer space. Stock Setup What caught my eye recently was a clear break above the 200-da...

(RTTNews) - Shares of Revolution Medicines, Inc. (RVMD) are climbing about 39 percent on Monday morning trading after the company announced positive topline data from the Phase 3 RASolute trial for Daraxonrasib in patients with metastatic pancreatic ductal adenocarcinoma.

Inquiry Chair Sir Adrian Fulford said the Southport attack could have been prevented if authorities and the killer's parents had acted more quickly.

电动汽车在停放时也能开启车内空调和影音设备，不少消费者已经习惯在车内休息、娱乐 【财新网】 大型车是当前国内车市热销品类，新车型正不断涌入市场。极氪计划在4月推出大型SUV产品8X，蔚来（NYSE：NIO）刚刚发布旗舰车型ES9，理想汽车计划在二季度推出新一代大型车L9。 在4月12日举行的智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，全国乘用车市场联系分会（下称“乘联分会”）秘书长崔东树称，大三排车型在中国还要火十年。大三排车型是指有三排座位的六座或七座大型车。 崔东树援引尼尔森调查报告称，中国消费主力是出生于1965年至1980年的“X世代”人群。“网络上形容这些人是‘生机勃勃的老年人’，主要是指他们的经济状况比较好，消费能力最强。”崔东树称，这类人群购车时会倾向于选择满足多功能需求的大型车。

Wall Street strategists expect the Federal Reserve to take a slow and careful approach to winding down a program meant to help ease pressure in funding markets.

格隆汇4月13日｜美股部分光通信股活跃，Credo Technoology涨超8%，POET Technologies涨超5%，Astera Labs涨超4%；迈威尔科技涨超3%，4月以来累涨超33%。消息面上，美股光通信龙头Lumentum首席执行官迈克尔·赫尔斯顿日前称，科技巨头对该公司光学组件的需求正在加速，用不了多久连2028年的产能都要卖完了。

对于自动驾驶技术，有人建议跳过L3，直接从目前的L2跨越到L4，有人认为L3是走向L4和L5完全自动驾驶的必经阶段，安全性需要公开的数据来量化，用户也需要一个认知的过程。 但不管怎么说， 新能源汽车智能化是开弓没有回头箭，必须要干到底的事。 2025全年搭载城区NOA（Navigate on Autopilot，即自动导航驾驶）的新车上险数达267万辆，占全年国产乘用车总上险量（2305万辆）的‌11.6%‌，即每约9辆新车中就有1辆配备城区NOA。 行业预测，2026年L2级组合驾驶辅助渗透率预计将超过70%。其中，城区NOA功能渗透率也在快速爬升。 图/历年中国乘用车L2及以上渗透率 来源/互联网 新能源观截图 华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志在2026智能电动汽车发展高层论坛上透露， 截至2025年年底，华为乾崑智驾累计装车140万套。 而当全系标配华为乾崑智驾ADS 4.0和鸿蒙座舱的华境S预售价来到20万元内，华为的“智驾平权”已经发力。 小鹏汽车第二代VLA（视觉-语言-动作）模型已实现“视觉信号直接输出驾驶动作”， 旨在给普通用户安心、爱用的丝滑驾驶体验。 特斯拉的FSD（Full-Self Driving，即完全自动驾驶）也传出最新动态： 特斯拉FSD V14.3版本已完成针对中国市场的本地化适配，预计将于2026年5月上中旬通过OTA方式向国内用户推送， 与国内智驾技术同场竞技。 那么，在现在全员“智驾”的新能源汽车工业洪流中，谁才算智驾第一梯队？甚至是独占鳌头？评价标准又是什么？值得我们讨论一番。 1. 三条硬杠杠，筛出智驾第一梯队 在智驾竞争日趋白热化的当下，虽然大家都是L2级智能驾驶，但“有智驾”和“有好用的智驾”是两回事。要进入第一梯队，至少得满足三个硬性条件。 首先是功能要全。 高速NOA、城区NOA、全场景泊车，缺一不可。 高速NOA已基本普及，而城区NOA才是真正的分水岭。如果一家车企连城区NOA都没有落地，或者只在高精地图覆盖的少数城市才能用，那距离第一梯队还有距离。 截至2025年底，已有约35个品牌近150款车型搭载了城区NOA系统。 城区NOA已成为衡量智驾水平的核心标尺，一些品牌宣称“全国都能开”，实际可能只覆盖几十个主要城市。能做到大面积覆盖且稳定可用的，目前仍是少数。这是进入第一梯队要核验的“首要资质”。 其次要...

长安汽车（000625.SZ）去年销量创九年新高，净利润却大幅下滑。 4月10日晚间，长安汽车发布2025年年报，公司实现营业收入1639.9亿元，同比增长2.67%；实现归母净利润40.75亿元，同比下滑44.34%；扣非后净利润为27.95亿元，同比增长8.03%。 过去这一年，长安汽车销量创下多项新高。数据显示，2025年，长安汽车全年实现销量291.3万辆，创近九年来新高，同比增长8.5%，连续六年实现同比正增长，成为最快达成中国品牌3000万辆的汽车企业。 其中，长安汽车新能源板块全年销量突破111万辆，同比增长51.1%，创历史新高；海外市场全年实现销量63.7万辆，同比增长18.9%，也创历史新高。 资产处置损益、政府补贴大幅减少 2025年，长安汽车净利润大幅下滑，但扣非后净利润保持增长，这说明非经常性损益对盈利的影响较大。 年报显示，长安汽车2025年非经常性损益金额为12.80亿元，较2024年的47.34亿元大幅减少，其中，非流动性资产处置损益为1.73亿元，2024年为25.5亿元；政府补助2025年为5.59亿元，2024年同期为16.27亿元；其他损益项目2025年为5.15亿元，2024年同期为10.14亿元。 时代周报记者发现，以非流动性资产处置为例，差别最大在于固定资产处置收益上。长安汽车年报数据显示，公司2025年固定资产处置收益为1.03亿元，而2024年同期为24.66亿元。 扣除非经常性损益后，长安汽车2025年净利润为27.95亿元，同比增长8.03%，显示出公司主营业务盈利保持了一定韧性。 2025年，长安汽车的旗下品牌实现销量增长。其中，阿维塔实现全年销量超12万辆，同比增长约63%，不过，因阿维塔品牌对公司净利润影响未达10%等原因，长安汽车未披露其营收财务数据。 2025年，深蓝汽车实现全年销量32.5万辆，同比增长44.4%。实现营收502.45亿元，同比增长34.97%，全年净亏损8.99亿元，相较于2024年的亏损15.71亿元，实现大幅减亏。而长安启源全年销量突破41万辆，同比增长42.6%。 长安汽车还披露，预计到2030年，公司力争实现总销量500万辆的目标，其中自主品牌销量计划达400万辆，数智化新汽车销量目标为300万辆，海外市场销量目标为150万辆。 2026年计划投资144.7亿元 在销量增长高...

Anthropic's ( ANTHRO ) Claude daily average user rate more than doubled from February to March, while Google's ( GOOG )( GOOGL ) Gemini continued to edge higher in usage as well, according to data from BNP Paribas. Among chatbot websites, Gemini's share of website visits and average monthly daily average users in March increased to 28% and 16.5%, respectively, from 26.2% and 15.1% in February. Claude visits and average monthly DAUs surged in March to 6.6% and 1.8%, respectively, from 3.6% and 0.8% in February. "While ChatGPT ( OPENAI ) remains the category leader, it continued to lose both web traffic and mobile app share in March," said BNP analysts, led by Nick Jones, in an investor report. Google not only has the second-most-used chatbot in the market, but it is also making gains in the AI compute market as well, following its new agreement with Broadcom ( AVGO ) to build 3.5GW of capacity for Anthropic. "This underscores the strength and durability of AI infrastructure demand and reinforces GOOGL's strong positioning, likely adding tens of billions of dollars to backlog," Jones said. Amazon ( AMZN ) has also positioned itself nicely in the AI market. Last week, Uber ( UBER ) announced it was expanding its use of Amazon's Gravitron4 and Trainium3 processors. "Uber's use of AMZN’s custom chips reinforces AWS' AI value proposition, supporting incremental demand and monetization," Jones added. This follows Amazon CEO Andy Jassy's recent comments that AWS' AI-related annual recurring revenue has hit $15B and its chips ARR hit $20B. The release of Meta's ( META ) Muse Spark AI model prompted a surge in downloads for the Meta AI app. "We view the model release as an indication that META is making progress on its super intelligence efforts, helping rationalize its heavy spending on AI," Jones noted. More on Alphabet and Anthropic Meta Has Found Its AI Footing AI Capex Surge, Bottlenecks, And The Race For ROI Alphabet Stock Defies AI's Gravity OpenAI to open London offic...

距离美加墨世界杯开幕，还有两个月左右的时间。 本届世界杯或将会成为有史以来最贵的一届：国际足联（FIFA）首次在决赛圈拉了48支参赛队伍，这意味着更多的比赛、更贵的门票与消费。 △图源：国际足联 对于美加墨世界杯的收益，主办方很乐观。 国际足联预测，今年的美加墨世界杯预计将吸引650万球迷，国际足联各项总收入将达到至少110亿美元。其中，电视转播权的收入预计为42.64亿美元，营销收入26.93亿美元，招待权和门票销售收入30.97亿美元，产品许可权收入6.69亿美元，其他权益收入2.77亿美元。而整体预算则较之前37.56亿美元削减1亿多美元。 获益的不止国际足联，该组织和世界贸易组织发布的一项研究认为，主办国也将获得巨大的经济效益。美国作为最重要的主办国，将获得高达约300亿美元的经济效益，而实际支出仅为111亿美元。 主办方的预期很美好。然而，自2025年开始的入境壁垒、关税贸易政策，再到近期的中东冲突、油气飙涨，以及来自国际政治与经济上的各类矛盾，都可能会给这场昂贵的足球盛宴增加许多不确定性。 “贪婪”的世界杯 最让球迷破防的，是门票大涨。 据央视新闻报道，当地时间4月1日，国际足联宣布正式启动最后一个阶段的门票销售。 来自全世界的球迷们发现，登录国际足联购票平台后要等待数小时，而当他们终于进入系统时，价格较此前出现了大幅上涨。 △世界杯场地 图源：国际足联 以7月19日将在大都会人寿体育场进行的决赛为例，一类票价格已飙升至近1.1万美元（约合7.5万元人民币），比去年10月上涨超70%。 其他价位的决赛门票价格也有所上涨，第二类门票现价7380美元，高于去年公布的5575美元；第三类门票现价5785美元，高于去年公布的4185美元。 相比之下，2022年卡塔尔世界杯票价区间约为70-1600美元，其中决赛一类票座位价格为1600美元左右。 面对如此夸张的定价，欧洲足球支持者协会与欧洲消费者组织异常愤怒，两大团体已正式向欧盟运行委员会提交诉状，指控国际足联利用其垄断地位，实施激进且具剥削性的票务政策。 让球迷无语的涨价，不止是门票。 此前，由于特朗普政府修改了入境政策，有50个国家或地区的公民在申请商务或者旅游签证前往美国时，需要提前缴纳5000-15000美元的保证金（儿童5000美元，成人1万美元以上）。 而在这50个国家或地区中，有5个国家已获得世界杯...