格隆汇4月24日｜瑞士央行行长：我们目前没有增加或减少黄金储备的计划。

醫管局表示，實施公營醫療收費改革後至今，有3.5萬張藥單未有取藥，比率跟去年全年相若，當中七成是醫生與病人商討後，確認家中有足夠藥物，不須重複領藥，但醫管局提醒，如果藥物已過期，需要重新取藥。 公立醫院實施新收費，取藥要另計，有否市民因此而不取藥？ 市民表示：「除了你真的沒這個病，若有的話如何減少取藥？在哪裡買？在外面的藥便宜嗎？」 市民陳先生說：「止痛藥有必要時服，未過期時，就叫醫生不要開，盡量減省。」 有立法會議員指在收費改革後，有市民因為負擔重不取藥，醫管局表示，不取藥的比例很小。今年第一季，處理了145萬多張藥單，有百分之2.4，3萬5千張沒取藥，對比去年即收費改革前，全年百分之2.2沒取藥，情況大致相若。 至於不取藥的原因，當中逾七成，是醫生與病人商討後，確認家中尚有足夠藥物，毋須重複領取，其中一成二，是止痛藥或人造淚水等，屬於有需要時才服用的藥物。醫生處方只是為了有完整病歷紀錄。 醫管局指，病人在診症時可以與醫生商量，醫生會按病人臨床情況處方藥物數量，不過提醒病人要看清楚，確保家中藥物未過期。 醫管局基層及社區醫療服務總行政經理梁堃華指出：「我們都擔心病人服亂了藥物，本身堆積了、我們要問清楚，若病人稱本身家中還有藥未服完，我們要問清楚有沒有檢查過期日子，若發現家中累積藥物已過期，我們建議不要服，會開新藥物。」 她表示，病人亦不應該自行決定不領藥。 醫管局重申，會確保不會有病人因為經濟原因，而得不到合適治療，局方亦設有醫療費用減免機制，為有需要的病人提供援助。

小米集團-W(01810)4月24日斥資1.41億港元回購450萬股 作者 智通財經 Investing.com 香港 - 股市報價& 財經新聞

Tencent unveils major AI model update under new leadership Tencent Holdings Ltd. on Thursday launched a new open-source artificial intelligence model, marking its first major technological update since overhauling its AI leadership. The model, dubbed Hy3 Preview, is a mixture-of-experts system with 295 billion parameters, of which 21 billion are activated, and it can process up to 256,000 tokens of context. It has already been deployed across Tencent’s ecosystem, including its flagship AI chatbot Yuanbao, which will switch its primary underlying model from DeepSeek to the new in-house technology. The release underscores Tencent’s strategic pivot under its new AI chief toward practical product integration rather than benchmark scores, as the tech giant seeks to narrow a widening user gap with domestic market leaders in the highly competitive AI sector.

中国医药公告，2025年营业收入353.62亿元，同比增长0.34%。净利润4.73亿元，同比下降18.77%。公司拟按每10股0.7525元（含税）派发2025年末期现金红利。

赛力斯公告，2026年4月24日，公司通过上海证券交易所系统以集中竞价交易方式首次回购公司股份55.06万股，占公司总股本的0.03%，回购的最高价为91元/股、最低价为90.43元/股，支付的总金额为人民币4997.48万元（不含交易费用）。

红星发展公告，2025年营业收入21.35亿元，同比下降2.82%。净利润9282.97万元，同比增长4.21%。公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.1元（含税）。

明志科技公告，2025年度营业收入5.3亿元，同比下降16.00%；归母净利润7988.57万元，同比增长20.42%；期末总资产13.99亿元，同比增长5.58%。公司拟以1.23亿股为基数，每10股派现5元（含税），合计6171.07万元，占归母净利润77.25%。公证天业会计师事务所出具标准无保留意见审计报告。

Source: Bloomberg, 0:00

Intel soars on signs AI boom for CPUs is here The Globe and Mail

Citadel Securities is seeing strong returns from ramping up investment in AI as the soaring cost of GPUs and infrastructure is raising barriers for new competitors. Jim Esposito, President of Citadel Securities speaks in a wide-ranging interview at the Bloomberg Markets and Banking Summit in New York on April 22nd, 2026 (Source: Bloomberg)

European aerospace stocks are suffering some of their biggest weekly losses in years on concerns that fuel prices will stay high due to the Iran war, curbing air travel demand and eroding profits. Safran SA , which makes engines and components for aircraft and helicopters, is heading for its worst weekly share-price performance since 2022, tumbling about 14%. Germany’s MTU Aero Engines AG has slumped 17%, putting it on track for its steepest drop in six years. The companies — which derive a significant share of profits from the aftermarket, supplying parts and services for in-service aircraft — have come under pressure as persistently-high fuel costs and escalating tensions around the Strait of Hormuz unsettle investors. On Friday, UBS Group AG downgraded its rating on MTU Aero to sell, saying it was more exposed than peers to a hard landing as the aftermarket cycle turns. Safran was downgraded by Oxcap Analytics — a day after it reported better-than-expected earnings. “Our concern is that investor sentiment on the stock in the near-term will continue to be impacted by aviation sector headlines about fuel shortages and flight cancellations,” analyst Rory Smith wrote. Read More: MTU Hits Lowest in a Year as UBS Cuts to Sell on Hard Landing Elsewhere Rolls-Royce Holdings Plc and Melrose Industries Plc have both fallen by about 13% this week, while Airbus SE is down 9%. The aftermarket sector could face a delayed hit from slowing air travel growth, according to JPMorgan Chase & Co. analysts led by David Perry . They flagged MTU and Melrose as most exposed to financial strain given cash-flow pressures, while elevated valuations left Rolls-Royce and Safran particularly vulnerable. Driven by favorable aftermarket trends and defense-related demand, Rolls-Royce shares have surged by more than 1,100% since the end of 2022 and are trading at about 30 times forward earnings. Safran, after four consecutive years of gains, trades at roughly 25 times. By comparison, Europe’s benc...

As the U.S. blockade on Iranian ports drags on, thousands of seafarers are stranded on ships, and economic shockwaves ripple around the world.

明志科技公告，2026年第一季度营业收入1.2亿元，同比增长2.30%。净利润321.32万元，同比下降75.66%。主要系报告期汇率变化导致财务费用汇兑损失增加以及政府补贴较同期下降、信用减值损失冲回较去年下降所致。

Photos and videos from the protest, which resulted in 66 arrests, have spread widely across social media — amplified by others who share a similar frustration and unease about the country's military action. (Image credit: Leigh Vogel)

undefined China’s top health regulator has unveiled draft rules to tighten oversight of emerging biomedical therapies, defining “new technologies” and closing loopholes that allowed some institutions to profit from experimental treatment. On April 19, the National Health Commission released a draft set of implementation rules for the approval of clinical translational use of new biomedical technologies, opening the document for public comment through Saturday. The draft is a supporting measure for China’s new biomedical technology regulation, known as Order No. 818, which was approved by the State Council in October and is due to take effect on May 1.

创新医疗公告，2025年营业收入7.81亿元，同比下降4.26%。净利润亏损3485.45万元，上年同期亏损9395.4万元。公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。

Tesla Inc. held onto its Bitcoin through the first quarter, but reported significant paper losses on the holdings on Wednesday. Tesla’s BTC Hoard Suffers In Bear Market The Elon Musk-led mobility giant reported $786 million in digital assets as of...

山西高速公告，第一季度营收为3.4亿元，同比增长0.46%；净利润为1.12亿元，同比增长4.73%。

美信科技公告，2025年营业收入4.13亿元，同比下降2.10%。归属于上市公司股东的净亏损486.35万元，上年同期净利润3226.71万元。公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。

山西高速公告，2025年营业收入16.29亿元，同比增长1.01%。净利润4.65亿元，同比下降0.44%。公司董事会审议通过的利润分配预案为：以14.67亿股为基数，向全体股东每10股派发现金红利2元（含税），送红股0股（含税），不以公积金转增股本。

亿纬锂能公告，2026年第一季度营业收入206.8亿元，同比增长61.61%。净利润14.46亿元，同比增长31.35%。扣除非经常性损益后的净利润11.15亿元，同比增长36.32%。

有奖发票中奖率高达42%，平均每人次获奖21.7元 今年中央层面首次在全国50个城市开展有奖发票试点，不少老百姓开具的发票中奖受惠，而这笔有奖发票资金投入情况首次明晰。 4月24日，财政部经济建设司副司长吴盖在一季度财政收支新闻发布会上介绍，今年初，财政部会同商务部、国家税务总局确定了北京等50个城市，并安排100亿元中央财政补助资金，支持启动有奖发票试点工作，覆盖了零售、餐饮、住宿、文旅、娱乐、体育等居民“衣食住行”的主要消费场景。 他表示，各地试点工作在春节前陆续启动，政策实施2个多月来，吸引消费者踊跃参与，得到广泛认可。截至上周，50个试点城市已投放奖金36.8亿元，带动相关领域销售额约1600亿元，累计4.1亿人次参与活动，1.7亿人次中奖。 这意味着，有奖发票中奖率高达约42%，中奖概率很大。而1.7人次中奖分得36.8亿元，每人次中奖平均金额约为21.7元。 在武汉的王先生告诉第一财经，他今年上传有奖发票中奖11次，累计获得奖励达到110元。 吴盖表示，各地也积极探索个性化政策的协同推进，进一步提升政策效能。比如，太原市采用“中央+市级”财政协同投入模式，除中央财政安排的奖补资金外，市级财政另配套1000万元，形成多层次资金保障体系；重庆市创新打造“现金红包+优惠券+实物大奖”三重激励体系，除现金奖励外，消费者可领取餐饮、零售等领域优惠券，联动本地龙头企业推出实物奖品，实现政企民三方共赢。

Fund Update: New $277.2M $AAPL stock position opened by OPPENHEIMER & CO INC Quiver Quantitative

Fund Update: New $116.0M $AMZN stock position opened by OPPENHEIMER ASSET MANAGEMENT INC. Quiver Quantitative

Churchill Downs stock is rising on HRM growth and a strategic Preakness IP deal, showing the company is far more than just the Kentucky Derby

Meta to cut 10% of staff as it pours billions into AI WXOW

商务部24日发布数据显示，2026年1至3月，全国新设立外商投资企业13987家，同比增长11%；实际使用外资金额2496亿元，同比下降7.3%。 从行业看，制造业实际使用外资714.6亿元，服务业实际使用外资1746亿元。高技术产业实际使用外资1027.3亿元，同比增长30.7%，占全国实际使用外资的41.2%，较去年同期提升12个百分点。其中，研发与设计服务、计算机及办公设备制造业、电子及通信设备制造业实际使用外资同比分别增长127.8%、88.1%、23.8%。 从来源地看，卢森堡、瑞士、法国、韩国实际对华投资同比分别增长96.8%、50.4%、42.3%、35.2%（含通过自由港投资数据）。(新华社)

厂商可以通过AI去介入到更多生态市场。 4月24日，2026（第十九届）北京国际汽车展览会开启，人工智能与汽车场景的结合浓度达到新高。 第一财经记者在现场观察到，多领域厂商密集披露最新技术进展，包括小马智行第四代自动驾驶重卡量产下线，火山引擎发布新一代汽车AI解决方案，面壁智能发布端侧智能座舱方案升级版本。 一直以来，智能驾驶与智能座舱属于整车智能双核心，前者聚焦行车安全与车辆控制，后者侧重人车交互与驾乘体验，行业判断双方终有融合的一天，“舱驾一体”概念也被再次提起。但多位与会人士对记者表示，受限于技术与成本问题，现在还不到真正融合的时间点。 AI令座舱又热起来 今日火山引擎发布基于Agentic AI架构的汽车AI解决方案，其中，AI座舱套件方案基于已经广泛量产落地的豆包大模型智能座舱方案，进一步做了Agentic化的架构升级，车企可以按需灵活配置上车；豆包座舱助手方案是完整的产品级交付，将在今年年内量产上车。 披露搭载豆包大模型的智能汽车已超过700万辆，覆盖超50个汽车品牌、145个车型，豆包大模型日均完成超3000万次座舱交互和服务闭环。 采访中，火山引擎副总裁杨立伟对第一财经记者表示，火山在汽车场景的豆包大模型搭载业务已经做了近三年时间，这个业务当初确立的核心原因便是为了深入空间环境。但在行业早期，汽车空间交互相对割裂。一方面语音交互的体验不够成熟，其次，部分车载业务需要与大屏进行交互操作，存在安全性问题。 而如今AI的技术发展对整个空间环境的提升效果很大，杨立伟认为，厂商可以通过AI去介入到更多生态市场。 火山引擎总裁谭待强调了汽车场景对集团的重要意义，虽然目前还不考虑盈利问题，但未来都会被补充进集团商业化闭环内。 在面壁智能汽车业务线产品负责人钱冰沁的体感上，今年车展关于智能座舱的业务讨论增多，原因一方面与安全性相关，另外从座舱体验与丰富度来看，该部分业务具备更多的探索可能性。在她看来，目前存在的一种趋势是，部分家庭用车在逐渐变为个人用车，很多消费者购车不仅会为家庭考虑，也希望能拥有一辆自己的汽车，而后者的个人属性，会使得汽车这个场景的个性化诉求越来越高。 这样的背景下，钱冰沁对记者表示，汽车的智能座舱越来越偏空间概念，而不是简单的交通工具，同时伴随芯片算力的提升，座舱的想象空间也变大了。 舱驾一体仍需时间 智能座舱并非新鲜事物，且在汽车场景内，“舱”...