2月25日，外交部发言人毛宁主持例行记者会。会上有记者提问称，俄罗斯对外情报局昨日表示，英国和法国正准备向乌克兰转让核武器，因为他们认为应当向乌克兰提供原子弹，或者至少是“脏弹”，以便为结束冲突争取更有利的条件。中方对此有何评论？毛宁表示，我不掌握有关情况。作为原则，中方一贯主张核武器用不得、核战争打不得，国际核不扩散义务应当得到切实遵守。当前围绕乌克兰危机的对话已经启动，希望各方抓住机遇，达成全面持久有约束力的和平协议。我们呼吁有关各方保持冷静克制，避免采取任何可能导致误解误判，甚至升级局势的举动。（环球网）

Hong Kong’s technology and financial companies are poised to benefit from the city’s spending plan as the government accelerates artificial intelligence adoption across sectors. The government will establish a committee to promote AI use in industries and earmark at least HK$30 billion ($3.8 billion) to accelerate the development of a border tech hub, Financial Secretary Paul Chan said in his budget speech on Wednesday. Authorities will also support the bond market, with plans to launch a trading platform for the asset later this year, and requested the city’s stock exchange to review listing rules for aerospace firms. The benchmark Hang Seng gauge held gains as Chan raised the city’s growth forecast. Hong Kong’ public finances have returned to surplus a year sooner than expected, thanks to stronger tax revenue and the city’s booming capital markets. First-time share sales had their busiest-ever January on record, while the bourse has said average daily trading turnover has already exceeded last year’s levels by reaching HK$272 billion. Read: Hong Kong Budget Bets on Tech, AI to Keep Growth Momentum Here’s a closer look at the stakeholders that may benefit or lose out from the budget unveiled Wednesday: WINNERS Technology firms: Hong Kong is pushing to inject AI across public services, from traffic management and employment services to flood alerts, allocating HK$100 million to accelerate the transformation. It will also spend HK$50 million to train residents how to use the technology. Financial institutions: Hong Kong Exchange & Clearing Ltd. , as well as brokerages and asset management firms are likely beneficiaries of the government’s push for more aerospace firms to list in the city. Chan has also vowed to enahnce its tax regime to attract more family offices and grow wealth management activities in the hub. Tourism and retailers: A HK$1.66 billion allocation to the Hong Kong Tourism Board would boost travel related companies including Trip.com Group Ltd. as wel...

美團－Ｗ(03690)出現大手買入13.32萬股，成交價$82.7，涉資1.102千萬 AASTOCKS.com

美團－Ｗ(03690)出現大手買入7.25萬股，成交價$82.75，涉資599.938萬 AASTOCKS.com

国家消防救援人员法草案2月25日首次提请全国人大常委会会议审议。草案共7章47条，规范国家消防救援人员的管理，明确招录和退出等制度；保障国家消防救援人员的合法权益，明确经费保障和工资待遇等。(新华社)

泰国央行意外下调关键利率，在国内外不确定性持续存在的背景下，政策制定者加大对经济的支持力度，以呵护脆弱的复苏势头。 泰国央行货币政策委员会周三以4票赞成、2票反对的结果，决定将关键利率下调25个基点至1%，为2022年9月以来最低水平。在彭博调查的23位经济学家中，仅有3人预测此次将会降息，其余均预计利率将维持不变。本次会议共有6名委员出席，委员会仍有1个席位空缺。 泰国上季度经济增长表现好于预期，令此次降息出乎意料。尽管该国出口创下四年来最快增速，且本月大选后政治不确定性有所缓解，但政策制定者仍警惕家庭债务高企和金融环境偏紧可能不利于消费和投资复苏进程。 责任编辑：李肇孚

格隆汇2月25日｜国泰海通证券研报指出，三美股份是三代制冷剂核心先锋，随着下游需求增长，三代制冷剂价格有望持续向上。此外，公司还积极布局氟产业链上下游。公司深耕氟化工领域，受益于制冷剂价格趋势上行，公司业绩有望持续向上。综合PE及PB估值，给予目标价79.10元，首次覆盖，“增持”评级。

马年的价格竞争，由合资车企掀起。 马年伊始，合资车企掀起新一轮的价格竞争，曾被称为“中年人一代神车”的雅阁也降价了。广汽本田近日宣布，为庆祝雅阁50周年，老客户复购雅阁e:PHEV车型，仅需13.88万元，较官方指导价直降10万元，创下上市后最高降价纪录，限量1000辆。 最新零售销量数据显示，雅阁2026年1月销量约1.38万辆，环比下降27%，在中型车的销量排名中位居第6名，但主要销量源自该车型的燃油版本。回顾2025年，雅阁有3个月的销量不足1万辆，最低月销量约为7741辆。 从燃油车时代开始，雅阁、凯美瑞等车型以相对可靠的“三大件”（发动机、变速箱、底盘）、较低的油耗及保养成本等使用优势，精准踩中中年人的购车需求，一度需要加价2万~5万元才能购买，也成为广汽本田、广汽丰田长期以来重要的利润来源。 但随着新能源汽车渗透率逐渐增加，这类曾经需要加价购的神车也不得不降价。近三年来，广汽本田各地的4S店就陆续推出了终端优惠活动，雅阁的终端成交价较官方指导价优惠幅度可超过5万元，一定程度上提升了终端销量。此次，雅阁不仅官方直降价，而且玩起了限量购买的营销方式。 今年1月，被称为年轻人一代神车的飞度，也采用了限量购买的营销方式。靠着情怀，新一代飞度将价格打入6万元区间，相较于上一代价格直降了2万元，且限量3000辆。在销售期间，有消息称，由于限量购、价格便宜等因素叠加，飞度需加价提车。但广汽本田官方则否认了飞度加价提车、收取额外不合理服务等行为，却并未明确飞度后续是否仍可供货。 从市场来看，车市主流的10万~15万元价格区间，竞争仍较为激烈。中国汽车流通协会数据显示，今年1月的汽车消费指数仅为31.1，处于历史低位。为了拉动汽车终端消费力，包括特斯拉、蔚来、小鹏、理想等十余家车企推出了7年超低息购车。乘联分会秘书长崔东树给出的数据显示，今年1月，常规燃油车价格持续上升，而新能源车则出现“量跌价升”的情况。 中信建投发布的最新报告显示，1月，新能源汽车中高级别车型占比提升，其中A00级车和A0级车的销量为8.8万辆，A级车销量14.1万辆，B级及以上销量39.9万辆，分别占比14%、22.5%、63.4%。这主要是因为新的以旧换新政策下，新能源中高端车型售价高能获取更高补贴，带动新能源乘用车销量向中高级别倾斜。 当前，这场由雅阁掀起的马年车市争夺战仍在继续。昨日，广汽丰田...

AMD Stock (+8.8%): Meta AI Chip Deal Validates #2 GPU Position Trefis

格隆汇2月25日丨外交部发言人毛宁主持例行记者会。俄新社记者提问，美国共和党的参议员克鲁兹周二称，在未来6个月内，委内瑞拉、古巴和伊朗的政府可能会被亲美政权所取代。考虑到中方与上述三个国家关系密切，请问中方对此有何评论？毛宁表示，中方反对以任何借口干涉别国内政，反对任何违反联合国宪章宗旨和原则，侵犯别国主权的行为。

小米集團－Ｗ(01810)出現大手賣出16.04萬股，成交價$35.7，涉資572.628萬 AASTOCKS.com

Valterra Platinum Ltd. declared a dividend that smashed analyst expectations as earnings soared last year after a rally in the metals it produces. The Johannesburg-listed miner announced a total payout to shareholders for 2025 of 45 rand ($2.83) per share, beating the average analyst estimate of 23.1 rand per share. The company also said in a statement on Wednesday that profit more than doubled to 15.4 billion rand.

Horizons Middle East & Africa is your daily spotlight on one of the world's fastest-growing regions. Live from Dubai, we bring you the latest global markets and analysis, plus news-making interviews, with a special focus on MEA. All that and more, as you head to the office in the Gulf, pause for lunch in Hong Kong, or start your day in London or Johannesburg. (Source: Bloomberg)

Citic Resources sets up new Singapore unit in drive to double trade volumes, exec says Reuters

2月25日，外交部发言人毛宁主持例行记者会。俄新社记者提问，美国共和党的参议员克鲁兹周二称，在未来6个月内，委内瑞拉、古巴和伊朗的政府可能会被亲美政权所取代。考虑到中方与上述三个国家关系密切，请问中方对此有何评论？毛宁表示，中方反对以任何借口干涉别国内政，反对任何违反《联合国宪章》宗旨和原则、侵犯别国主权的行为。(北京日报)

财联社2月25日讯（记者 张屹鹏） 马年丙午新春以来，多家车企相继发布“七年低息贷”金融政策，参与这场“金融战”的汽车品牌阵容愈发壮大。 2月25日，比亚迪针对海洋网发布“7年低息”政策，日供低至29元起。此前一日，智己汽车推出“7年0首付3年0息”金融方案，新年现金红包至高2.3万元。更早些时候，奇瑞风云、捷途等品牌推出7年低息超长贷，后者月供最低至1321元。 据财联社记者不完全统计，2月已有近十个汽车品牌推出“七年低息贷”金融政策，除前述品牌外，还包括长安深蓝、长城哈弗、东风奕派、广汽埃安、蔚来及乐道等。若将统计周期拉长至1、2月份，这一数字已增至二十余家。 首次在中国首次推出限时超长期购车方案的车企为特斯拉。特斯拉中国于今年初表示，用户下单Model 3或Model Y可享7年超低息，年化利率不足1%——购买Model 3首付7.99万元，月供可低至1918元；Model Y月供可低至2263元，日供只要74元。“超长期购车方案的推出，体现出了银行机构对于特斯拉产品使用可靠性、寿命、产品力的信心与认可，合作银行包括中国银行、招商银行、平安银行等。”有特斯拉门店销售人员告诉记者。 随后吉利、小米、理想、小鹏等车企迅速跟进，东风日产甚至推出了“8年超长期低息”方案，在0首付的基础上，根据车型不同日供金额在27元至81元之间不等。 除汽车金融政策外，马年春节后车市的其他促销方式亦层出不穷。2月22日，广汽本田推出雅阁50周年回馈活动，雅阁e:PHEV插混版老客户复购价为13.88万元，直降10万元，相较官方指导价打5.8折，全国限量1000辆。 “在厂家官降、终端优惠等传统方式的基础上，7年低息贷已成为备受众多主流车企青睐的新促销手段，通过超长周期+低息/贴息大幅降低月供，成为车市‘价格战’之外的主流竞争工具。”在行业人士看来，此举可快速拉动订单、抢占市场，并在维持指导价“体面”的同时绑定用户。“车市整体承压、库存高企，直接降价容易引发老车主不满，金融贴息成为更温和、可灵活调整的促销手段。” 乘联分会最新数据显示，2026年1月月末全国乘用车行业库存357万辆，较上月下降8万辆，较2025年1月增58万辆，形成库存高位运行特征。“随着‘反内卷’的推动，行业库存（2025年）9月降至62万辆，2026年1月行业库存上升至72万辆，较峰值库存降16万辆，但较（2025...

格隆汇2月25日｜据澎湃，外交部发言人毛宁主持例行记者会。有外媒记者提问，英国政府扩大了对俄制裁名单，新增约250名个人和实体，其中包括来自中国的实体。中方对此有何评论？毛宁表示，中方一贯反对没有国际法依据、未经联合国安理会授权的单边制裁，对英方有关做法强烈不满。毛宁指出，在乌克兰危机问题上，中方一直致力于劝和促谈，严格管控军民两用物项出口，“中俄的正常交往合作不应当受到干扰和影响，中方将采取必要措施，坚决维护自身的正当合法权益。”

韩国政府周三公布了一系列旨在促进入境旅游的措施，包括放宽签证规定和扩大支线机场的入境点。 这些措施是在韩国总统府举行的国家旅游战略扩大会议上宣布的，该会议由韩国总统李在明主持，相关部门的官员出席了会议。 根据拟议的措施，韩国政府计划使外国游客的签证和入境程序更加灵活，并将把印尼纳入一个针对三人或三人以上团体游客的免签试点计划中。 韩国政府还将考虑为来自中国和东南亚国家的、此前有访问韩国记录的游客推出五年多次入境签证，并为来自中国主要城市和越南的游客推出十年多次入境签证。 一个自动化的出入境通关系统将从目前涵盖的 18 个国家（包括日本、新加坡和澳大利亚）扩展至欧盟成员国。 当局还计划增加飞往各地区机场的国际直飞航班，并为当地机场指定专属的国际航空运输权，以分散来自首尔及周边地区的入境旅游需求。 为了开辟新的国际航线，韩国政府还将提供一些激励措施，比如降低机场设施使用费用以及提供补贴。旅游营销也将通过开发定制化的旅游套餐和针对各地区的推广活动，向更多地区拓展。 韩国政府预计今年国际邮轮游客数量将达约 170 万人次，为此还计划在国内港口扩建移民和安检设施，并为邮轮提供快速通关服务。 责任编辑：于健 SF069

格隆汇2月25日丨青海省发改委发布《关于建立青海省发电侧容量电价机制的通知（征求意见稿）》，其中明确，2026年青海省统一容量补偿标准按165元/（千瓦·年）执行。另外明确了2026年光热、新型储能厂用电率暂按21.53%、10.39%计算，系统净负荷高峰时段取近3年净负荷高峰前0.2%时段最大持续小时数4小时计算。参与配储的新型储能电站不纳入容量补偿范围，平等参与电力市场交易。抽水蓄能电站建成后，按国家政策有序纳入容量电价机制。

华纳兄弟探索表示，派拉蒙天舞提出每股31美元的新收购报价，可能带来优于其与奈飞现有协议的交易，从而可能开启针对这家知名好莱坞影业公司的新一轮竞购。周二声明显示，华纳兄弟并未撤回其建议投资者支持奈飞以每股27.75美元收购其电影制片业务和HBO业务的协议。不过，公司称，派拉蒙提出的最新条款已达到进一步磋商的门槛。华纳兄弟表示，董事会尚未就修订后的派拉蒙提案是否优于与奈飞的合并方案作出决定。公司计划与派拉蒙进行更多磋商，并称如果董事会支持这份加码报价，奈飞将有四个工作日作出回应。（界面新闻）

2月25日，外交部发言人毛宁主持例行记者会。德新社记者提问，德国总理默茨在启程前往北京之前，为中国之行提出了五项方针。与上届政府不同，默茨并未将中国称为“系统性对手”。这一说法曾被上届政府纳入其所谓的“中国战略”之中。中方对此有何评论？毛宁表示，中国和德国是全方位战略伙伴，积累了良性竞争融合发展的成功实践。中德合作互惠互利，为两国人民带来了实实在在的利益。双方应当秉持相互尊重、平等相待、互利共赢的原则，推动中德关系取得更大发展，共同为世界的和平与繁荣作出更大的贡献。（澎湃新闻）

企查查APP显示，近日，南京医药集团江丰股权投资基金有限公司成立，法定代表人为彭玉萍，注册资本为2亿元，经营范围包含：股权投资；以私募基金从事股权投资、投资管理、资产管理等活动。企查查股权穿透显示，该公司由南京医药、南京新工医疗健康强链并购股权投资基金合伙企业（有限合伙）等共同持股。（人民财讯）

如果不是因为一则赴港上市的传闻，竺兆江这个名字，依然会安静地躺在中国科技富豪榜的中段，不显山不露水。 2月23日，市场消息称，传音控股将于3月12日启动香港上市NDR（非交易路演），目标在2026年第二季度登陆港交所，募资规模预计5亿至10亿美元。 消息一出，舆论场里除了对这家“非洲手机之王”惯常的惊叹，还夹杂着一丝微妙的猜疑：这是来“圈钱”吗？是不是要跑路？ 毕竟，此时传音的处境颇为微妙。就在一个月前，公司发布业绩预告，2025年营收预计下滑4.58%，归母净利润更是腰斩，暴跌超过54% ，较上年同期减少约30.03亿元。内忧外患之际选择二次上市，在资本市场的语境里，多少显得有些刺眼。 但如果你把时间轴拉长，把视角放到竺兆江身上，就会发现，这家公司和他个人的命运，从来都是在不被看好的“边缘市场”中逆袭而来的。 这或许不是一场撤退，而是一场在利润失守后的又一次“边缘突围”。 波导的弃将，非洲的拓荒人 1996年，浙江宁波奉化。 一个叫竺兆江的年轻人从南昌航空大学机械电子工程专业毕业。在那个包分配依然流行的年代，他没有选择进厂搞技术，而是做了一件在当时看来有些“离经叛道”的事，选择去波导做了一名销售传呼机的业务员 。 那是属于波导的黄金时代。凭借“手机中的战斗机”这句响彻大江南北的广告语，波导一度冲上国产手机第一品牌的宝座。 在这个充满狼性的团队里，竺兆江展现出了异于常人的嗅觉。短短几年，他从基层业务员一路攀升至华北区首席销售代表，最终坐到了波导销售公司常务副总经理的位置上 。那段四处奔波的岁月，让他练就了一项核心能力：在看似贫瘠的土地上，找到水源。 2003年前后，他带着团队跑了90多个国家。在考察海外市场时，他发现了一个被巨头们忽略的事实：欧美及中国市场已是红海，而非洲大陆的手机普及率不足10%，那里的人们不是不想用手机，而是买不起昂贵的诺基亚和三星。他向公司建议开发非洲，但彼时的波导正忙于国内混战，无心顾及那片遥远而贫瘠的大陆。 2006年，竺兆江做了一个决定。他离开波导，带着几个志同道合的前同事南下深圳，在毗邻华强北的粤海街道，创立了传音科技 。 那一年，他33岁。 在那个中国制造还在迷恋“物美价廉”的粗放年代，竺兆江给传音定下的基调显得有些另类——不做简单的搬运工，要做“本地人”。 “非洲之王”与一个精巧的“权力默契” 进入非洲市场后，竺兆江没有急着打价格战...

最近美股迎来多事之秋。 美国投资者正以16年来最快速度撤离本土股市，转向全球配置。 数据显示，过去六个月美国投资者从本土股票产品撤资约750亿美元，2026年前八周流出520亿美元，创2010年以来同期最高。 外媒评论称，此举标志着曾主导全球市场的“买入美国”（buy America）策略正在向“告别美国”（bye America）转变。 一场资本迁徙席卷华尔街，即便美元走弱推高海外资产配置成本，资金仍旧外流。 高盛、美国 银行 数据显示，对冲基金、机构客户密集减持美股，主动管理人股票敞口降至近八个月低点。 长期以来，在 人工智能 浪潮下，“买入美国”成为最优解。 但如今AI板块分歧显现，科技股吸引力下滑，叠加海外市场表现亮眼，资金开始寻找新方向。 近一年，韩国综指涨幅超120%，日经225、巴西IBOVESPA指数涨幅均超50%，远超标普500约14%的涨幅。 从A股ETF看， 中韩半导体 ETF年内涨幅超53%，巴西ETF年内涨超37%，日经ETF涨超19%，日本东证指数ETF、亚太精选ETF南方、法国CAC40ETF涨幅超10%，纳指科技ETF、纳指ETF、美国50ETF年内均下跌。 (本文内容均为客观数据信息罗列，不构成任何投资建议） 从资金流向看，新兴市场与欧洲成为资金主要去向。今年以来美国投资者向新兴市场股市投入约260亿美元，主要流向韩国、巴西，欧洲股市也获得持续资金流入。 隔夜，美股科技股又现利空。 知名大空头香橼资本，突然发声！宣布做空这家龙头公司——闪迪（SNDK）。 大空头认为，市场对闪迪的定价逻辑存在根本性错误，当前的 存储芯片 供应紧张不过是“海市蜃楼”，周期顶部已近在咫尺。 消息一出，闪迪股价瞬间跳水，跌幅一度扩大至5.7%。尽管多头试图反击，午盘曾短线翻红，但大空头的威慑力更胜一筹，股价随即掉头，最深跌幅触及8%，最终在恐慌与徘徊中收跌4.2%。 要知道，在过去的12个月里，闪迪的表现堪称史诗级，股价翻了整整12倍。 在AI 算力 需求的巨大光环下，闪迪被市场视作存储界的“英伟达”，存储芯片供不应求的传闻成了支撑股价的信仰。 这场多头狂欢中，空头被绞杀，累计惨赔了30亿美元，可谓血流成河。 就在全市场噤声、空头近乎绝迹的时刻，香橼的这份报告措辞极度辛辣，充满了嘲讽与警示。 大空头主要有几个做空理由： 第一，存储是强周期行业，2008年、...

騰訊控股(00700)出現大手買入1.34萬股，成交價$526.5，涉資705.51萬 AASTOCKS.com

美團－Ｗ(03690)出現大手買入6.33萬股，成交價$82.85，涉資524.44萬 AASTOCKS.com

(RTTNews) - Ageas (AGS.BR) reported that its fiscal 2025 Group Net Operating Result was 1.65 billion euros, an increase of 33% from last year. Net Operating Earnings per share was 8.80 euros compared to 6.78 euros. Adjusted for one-off impact, assuming a 25% tax rate, Net Operati